純正部品を使用していれば間違いはないとの考えから、オイルやフルード類とその関連部品はいつも純正品を使用しております。また、締め付けトルクの管理が必要な部位についてはちゃんとトルクレンチを使用しております。

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純正品よりもコスパ良いですよね

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リピートで何回も使用中。リーズナブルでいい商品です。

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前回オイル交換後3万キロほど走行したので今回は内部部品もリフレッシュをと思い、分解したら案の定底にはヘドロ状の凝固物が。綺麗に洗浄してフォークも気持ちもリフレッシュです。ギャップ次のドスンとくる衝撃が改善されました。また、スタッフの方の迅速なご対応でパーツと共にすぐに到着して、早期作業着手することが出来ました。いつも感謝しております。これからもどうぞよろしくお願い致します。ありがとうございました。

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気に入って継続購入している品です。

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以前はホンダのFAZEに使ってました。
XMAXに乗り換えた最初の印象はFAZEの方が吹け上りが良く感じてました。
オイル交換時期にヤマハ純正の指定オイルがクラッチ付き車と同じだったので思い切って
スクーター用のこちらにしました。
今まで通りオイル添加剤も使ったところアクセル開けたときに野暮ったさも解消し
満足できる吹け上りに感じました。

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oリングがセットでありがたい。
フィルターは値段やメーカーによっては
oリングが同梱されないものもあるのでありがたい。

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oリング入りでありがたいが、昔はフィルターキャップ側だけでなく、エンジン側の小さいoリングもセットだったような気がするがいつの頃からかフィルターキャップ側のoリングしかセットにならなくなった。小さいoリングだけ別途買わねばならず面倒。その分高くても問題ないのでセットにしてほしい

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友人に借りているDトラッカー１２５に使用しました。純正品より安いのに、手に入り易くて高性能という面白いパーツです（笑）長年バイクを触っていますが純正品に拘る理由は自己満足以外になくなってますね…（勿論粗悪な外国品は論外ですが）この製品に交換して１０００�q以上走りましたが、当然ながら不具合無し！！皆様安心してご使用ください！！ウェビックさんは安くて迅速丁寧な対応なので、購入をお勧めします！！

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今年の冬はちょっと寒く、夏場用に入れていた15W-50ではちょっと固くてエンジンの回りが悪かったので、このオイルに交換しました。
ガチャガチャしたメカノイズや、エンジンが回る時の変な軽さが無く、滑らかに、且つ一発一発がきちんと圧縮されて爆発するという感じで回りますし、油温の上がりもいいです。
また、シフトチェンジも問題なく、固すぎず柔らかすぎず、節度を持ってギアが入ります。
買う前はあまり期待していなかったのですが、いい意味で予想を裏切ってくれました。

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