オイルフィルター、ドレンワッシャー、オイルフィルターのところのOリング、オイルフィルターカバーのOリング、オイル入れ口のOリングのセットで、これとオイルがあれば工具以外はすべてそろいます。
部品の買い忘れがなくとても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いビッグシングルで、同じ粘度でも相性の悪いオイルだとエンジンが吹けなかったりシフトが入らなかったり、酷い時はエンジンがガチャガチャと異音を立てたりしましたので、今までは相性の良かったオイルを使っていたのですが、そのオイルが販売終了になってしまい、代わりにこのオイルを試してみた所、当たりでした。

冬場でしたので 10w40 を入れましたが、エンジンの掛かりもシフトの入りも良く、油温５０度程度から滑らかに良く回ってくれますし、気温が上がってから、渋滞で１００度越えになった事もありますが、酷い熱だれをする事も無く乗り切ってくれました。

３千キロ近く走って、オイルの劣化は感じませんし、価格も高くありませんし、良いオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用オイルとして、VTZ250 で頻繁に使用しています。
この車両で使う分には、冬前に 0w-30 に変えるまでの間、街乗り用途では別段問題なく、トルク感もあります。 おそらくオーバースペックでしょう。
セール等でリッターあたり 2000 円程度でしたら、夏期はこれを入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くて機能が同じだからと言われ、暫く他の浸透性チェーンオイルを使っていたのですが、チェーンのノイズが大きくなり、固着気味のリンクが出てきたりしましたので、CPO に戻しました。
注している最中からジャージャー言ってたチェーンの音が小さくなり、翌日には固着気味だったリンクも緩みました。
値段が高いのが難点ですが、やっぱりこれが一番いいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルター交換に必要な部品が揃っているので、品番検索しなくて楽チンです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なので、安心して使えます。前回交換時からの走行距離は少ないので、変化は体感出来ませんでした。
但し、価格は随分上がりましたねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。
濾過能力に期待

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSにて使用、水温計がバーグラフしかないので何度下がったとか分かりませんが普通に使えています。
リザーブタンクも入れ替えて1/5ほど余りました、減ったら継ぎ足せるのでバイク用に丁度良い容量だと思います。
堆積物を気にしなくて良い純水で希釈済みなのでお手軽。

色はパープルですがリザーブタンクに入れるとタンクの色のせいか赤黒い感じの見え方に。
性能に関係ないですがあまり好きな系統の色ではないので青色とかで作れるならバリエーションが欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのパーフェクトセットをよく買いますが、Oリングが不要な時はこちらの方が安く済みます。ネットショップでは輸入品の激安フィルターも売られていますが、デイトナはそれらと同じではなく、濾紙がよく出来ていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。