ずっと使っていますが、壊れてないので良いものだと言うことでしょう

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長年愛用しています。ギアの入りがスムーズです。

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バリオス2に使用しております。3000km毎の交換で全く走行感に違和感はなく上まで気持ちよく回ります。ギアの入りづらさやギア抜けを感じることはありません。
この商品を選んだのは全科学合成で安価で信頼できるものという理由です。かなり他の商品を見てこのオイルに決めました。使用感と値段に満足しております。

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ZX-4RRはフィルター込みでOIL量2.5Lなので5％の125?をオイル交換時に入れて即10分程空ぶかし。大体、2000�qほど走ってオイル交換して残りの125?を入れて通常走行。極圧がかかる所に効いてフリクションロス低減するので大排気量になるほど違いの差は判りにくいかもですが、明らかにエンジン音は静かになりシフトフィーリングは良くなります。お値段はお高いですがそれに見合う効果はありますよ

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有名メーカーのリプレイス品、もちろん不具合などありませんでした。

純正よりも安く購入できたり在庫ある場合が多いのでそのような場合にいいのではないでしょうか？

個人的には純正品が一番ですが足バイクはこちらを使用しています。

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400SSのホークオイルの交換作業を行いました。kawasaki純正オイルでSS号も嬉しいはずです。
片側　油量155CC　油面、伸ばしてスプリングが入った状態で355ｍｍです。KHとは、異なるのでご注意ください。

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セットになってて便利！品番見ながら探すの面倒だから助かります！
リピートして買ってます。

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総合的な満足度は★★★★☆でしたが付くと思っていたオマケのノズルがなかったです。そのためオイル交換には2ステージほどハイレベルな技術が要求されました。悪条件にもかかわらず一滴も垂らさず作業を終えられた事を誇りに思いました。
XR250に使用

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安定の品質。
価格が上がった。

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タイトル通り、送料無料化を狙って購入しました。
オイル交換2回に1回のルーティーンを厳守してますので、これで良いのです。

こちらはOリングも添付されていて、便利です。
大きいOリングが2種類入ってました。線径が細い方を使用しましたが、問題無いと思います。
適合車種が多く書いてある気がするのは、この2種類のOリングのお陰でしょうか？

安さだけの某、関西魂は作りが悪いですが、コチラは安心して使用出来ると思います。

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