グロムキタコのクラッチカバーを使ってる方にオススメ
二回に一回フィルター交換をしてますが、消耗品なのでまとめ買い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Oリング、パッキンもセットで入っている為、オイルさえ有れば、エレメントの交換が直ぐに出来る優れ物です。
人によっては、不要かも知れませんが、初心者の方など非常に便利な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車からG3オイル使用、モンキー１２５は空冷式ですので、これからの時期は特に夏場対策に、メーカー品ですのであんしんして使用できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダのスーパースポーツに入れてます。
サーキットは行きませんが、ストリートや峠には充分な性能かと。なんの不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピート購入。
もう何回目かわかりません。

WR250R純正指定オイルとして毎回使用してます。
今回はWEX50分、ツーリング500km、通勤200km、オフロード走行2時間くらいで交換。
抜いたオイルが真っ黒です。
おそらくスラッジが堆積して洗浄しきれていないものが溶け出していると思いますので、オーバーホール推奨なのでしょうが、今シーズン終わったら開けようと思っているので一旦無視。

そんな状態のオイルからの交換なので、交換直後の始動時は異音が減少しており、パワーも高回転は特に戻っているのが感じられます。
他のオイルをこの車両で試していないのでわかりませんが、迷ったら純正です。

1.2?3L消費するので、2本目は4回分使いまわしてるかなり前に購入したオイルが若干混ざってます。
元開発に携わっていた人いわく、熱が入っていないオイルの酸化は大したことがないとのことですので、1年くらいは使いまわしてますがそれでも特に問題が起きたこともありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIO Ｆitのギアオイルとして使用しました。正直コスパは非常に悪いですが加速性能が上がるので毎年交換しています。「高い！けど、効果がある！！」のでオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

showaサスに使用しました。純正およびヤマハ S1より粘度が低く、特性を変えるには最適です。また消泡性も良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX JK05に使用。純正E1に比べ振動もエンジン音も明らかに静かになります。
中速域から高速域がかなり滑らかさを感じられました。
あとボトルからニョーンとノズルが出てくるのはかなり便利ですね。次もリピートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX150KF30の補充用に購入。
以前はホームセンターでこの位の容量が安価に販売されていましたが、最近は大容量のものが多く、それほど減る訳でもないのでこの位の容量のストックが丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直ライフは短いですし、値段も高いです！！…ですが！圧倒的使用感の良さ！これで全てが帳消しになります笑　ライフが短いと言っても、ツーリングメインでも１年は持つので充分だと思います。どんなフルードオイルでも１年も使えば劣化してますしね笑　この高性能を体感してしまったら、純正指定のお手頃価格のブレーキフルードには戻れません！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。