友人のVTR250のオイル交換に使用しました。
オイル交換に必要な物揃っていて便利でした。
性能持続性は取り付けたばかりで分かりませんが問題なさそうです。

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CB750Fに使用。あまり体感できない。

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モチュール5100　15W-50を使っていましたが
GW期間中のツーリングで油温と水温が同温度に達し
クラッチ周辺からのノイズが大きくなった為　
今回はコチラのオイルを使ってみた

走行中は水温に対して油温が約10℃下回っており
今のところ安心して乗れています。

クラッチ周辺からのノイズもわずかながら低減

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今まで金属表面に作用する製品を試した中で効果が一番わかりやすく長続きします。工業振興会でも定番で信頼度は抜群、工場の機械や鉄道関連などの整備にはもはや欠かせない、業界では昔から有名な商品です。

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オイル交換の時期になり、セール中だったヤマルーブを見つけ、それまではワコーズ愛用だったのをお試しで購入
交換直後からギアの入りがよくなくなったのを体感
スコンっ！という感覚からガチッと抵抗を感じるまで入れないとギア抜けするように
車種の相性かも知れませんが…これっきりにします

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カワサキ純正オイルといえば、最近は冴強といったイメージですが、そんなに高くないオイルを短いスパンで交換した方が良いかな？と思い、4リッター缶で購入。一応、メーカー推奨オイルなんです。

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久しぶりに自分でオイル交換しようと思い立ち、純正フィルター他を買おうと考えていたら、この商品を発見！
必要なワッシャーやＯリングが全て入っており即座にポチりました。

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KSR110のクラッチがすべりだしたので修理ついでに使用してみました。本格的な評価は今後になりますが、テスト走行で50kmほど走った感じでは良さそうでした。

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安くて良い。今後はこれを使用します。

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量の割には値段が少し高いと感じました。
もう少しやすくなればお買い求めやすいかと。

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