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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
スズキ純正で最高のオイルなので、信頼性が高い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換を自宅ではじめてからデイトナさんのオイルフィルターを使っています。特に不具合はありません。純正より安いので有り難いですね。パーフェクトセットはガスケットなどがセットになっているので迷わず買えます。単体でも買えるのですが便利でとてもいいと思います。オイル交換は難しくないのでデイトナさんのオイルフィルターパーフェクトセットを使ってやってみてください。お勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
MY2012のKTM 85SXのミッションオイル交換用に購入。
【使ってみていかがでしたか？】
まあ良くも悪くも普通のミッションオイルですね笑
好きなブランドなので使っている、それだけです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同ブランドの他の粘度のミッションオイルをこれまで使っていましたが、75wtの粘度を使うのは初めてでした。
結論、他の粘度との違いはわかりませんでした笑
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
ミニモトクロッサーはオイル容量も少ないので、使用量も抑えられてありがたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカーへの意見・要望 ⇒ マキシマブランドの商品が大好きなのでもっとラインナップを増やしてください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ヤマハは純正
カストロールと迷いましたが、やはり純正を選びました。
匂い少し甘い感じで、好きな匂いです。
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MOTUL:モチュール : 300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥4,840 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルは自分で交換。
ミッションもスコスコ入ります。
少しお高めですが効果は抜群だと思います。
オイルも蛍光色に近いグリーンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
定期的なフォークオイル交換をしました。今までスズキのオイルを使ってましたが、廃盤となったため、ｶﾜｻｷにしました。色も同じ赤なので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
車検に伴い現在整備中のところ、２年ごとに実施しているクーラント交換をしました。いつも通り、全量抜いてから本来ならば、水道水を入れエンジンをかけ循環するところ、今回は近所の目もあり、エンジンはかけず、ホースを差し流水にて洗浄を実施、ｸｰﾗﾝﾄ交換及びﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ、ﾄﾞﾚﾝ及びﾎｰｽ周りの点検し、ｴｱ抜きし終了しました。今回も内部に錆も無く良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
100cc以上にボアアップしたカブに使用。
ノイズも少し減りクラッチも滑らなくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Monster1100EVOの納車整備として、車両のオイル交換と合わせてフィルターも交換をしました。
フィルター本体と合わせてOリングも入っていたので、以前のリングを使い回す等のことは無く取り付け自体もスムーズの行えました。
たまに安いフィルターを使うとフィルターレンチが上手く噛まなくて、最悪フィルター本体が歪む場合もあるのですが、今回の商品はそういった心配がない品質でした。
【使ってみていかがでしたか？】
フィルター自体はなかなか性能を実感できないパーツとなっているので、性能工場等は特に感じていないです。
ただ、フィルターのろ紙については純正と同じくらいの容量が入っていそうだったので、フィルターとして機能はちゃんとしてくれそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまた、純正との比較が難しいパーツなのでなんとも言えませんが、問題なく使える品質だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルフィルターを手締めで問題ないとおっしゃる人が一定数いますが、レンチを使って漏れないように締め込むのが確実なのでマネはしないほうが良いです。
※腕力に自身があるなら大丈夫かもしれませんが、大体滑ってちゃんと締まりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付けのコツ
オイルフィルターは乾いた状態で取り付けると、フィルター自体がオイルに浸るまでに時間が掛かってエンジンに悪影響がでます。 取り付け前に事前にフィルター内をオイルで満たしておくといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル効果と同時にフィルターも。
取り付けは問題なく出来ました。しばらく走行してみましたが他のフィルターとの違いはわかりませんでした。
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