エンデューロしている方とトライアルをしている方からコスパと性能のバランスが良いオイルとススメられて使っています。

YZ125でエンデューロ、モトクロスコースで使用。

30：1　40：1　50：1と使ってみましたがとにかく被りにくい印象です。
今まで使ってきたオイルより同じ混合比でも低速トルクがあるような気がします。

競技に使うには比較的安いオイルかなと思い、心配なので7.5時間ごとに2回ほど腰上開けてみましたが、問題ありません。

個人的には気に入っているオイルです。

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前まで乗っていた12Vモンキーに入れた時機械ノイズが穏やかになった事があってから使用していますが今回はエコの方を初めて使っています。
CBR250RRはまだ新しいのでノイズ的な音は無いですが街乗りの使用でのダメージが少しでも少なくなるのならと思い購入。

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一時期、入荷未定となり心配していましたが、やっと入荷なり安心しています。883n購入時より使い続けています。エンジンの状態はいいです。安いことがいいですね。

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YZ250FXで使用。オイル交換/10時間　フィルター/20時間　フィルター年3個使用　5年間同じものを使い続けています。エンジン絶好調です。

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取り付けし1000km位走りましたが 何の問題も有りませんでした。次に購入も 同じ物にします。出来たら まとめ買いの時には安くなると嬉しいです。

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二度目の購入になります。
性能に付いては分かりませんが、メーカー品で安いので、リピーターになりました。次の購入もこの商店になると思います。

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実用新案ルブリケーターに引かれて購入しました
やはりチェーンメーカーのクリーナーとチェーンルブだけあり、性能的には満足出来るモノだと思います(まだ少ししか走ってないので・・・)
他の方も書かれていますが、今までのチェーンの清掃、給脂に掛かる時間がかなり短縮出来ます
これはやはり実用新案ルブリケーターに負うところが大きいです
ルブリケーターはスプレーのノズルに固定出来ませんが、これは付け替えを容易にするためだと思うので特に不満はありません
ルブリケーターのみ購入出来たらもっと良かったと思うけど、今後はルブとクリーナーだけ買えば良いのでずっと使い続けることを考えるとコスパは良いかなと思います

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この夏の暑さにモンキー125参る、ウルトラG2からのグレードアップでG3にしたところアイドリングの音も静か、スムーズなチェンジですよ、今回いセール価格が限界ですので、2本注文しました。

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1L2000円くらい?で売っていたときは満足していました。
KTM純正で指定なこともありますが、実際にもう10年以上使っていて傷など問題になったことありません。
あと溶けやすいのはいいですね。ロード用の2stオイルなどは硬すぎて冬場に溶けづらいのですが、これはミックスタンクを1度傾ければ溶けます。
けど値段が2800円では、他のオイルを考えちゃいますね。
性能的に問題ないというか良いのでずっと使いたかったんですが。

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