エンジンオイルでは高評価のカストロールなのでブレーキフルードも高性能を期待して入れてみました。安定したブレーキタッチで何の心配もなく使えて期待通りの性能です。

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ロゴが大きくなりカッコよくて良い。
使い捨てエレメントの中では老舗ブランドで、長きに渡り使ってきて問題は一度も無い。
取り外し洗浄タイプのエレメントが主流に成りつつあるが、値段がね・・・

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本当は純正にしようかとも思いましたが、川崎は純正部品の納期が不安定なのでいつもどこでも買えるこちらを使い続けました。所有していた２年、距離は50000�qずっと絶好調でした?
消耗品は安くて良いものをマメに変えたいですよね

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チェーン清掃は面倒なのでなるべく効果の持続性が長いものを探していましたが期待通りの性能のチェーンルブです。浸透性が良くて飛び散りにくいのでチェーンの寿命にも大きく影響しそうなので期待したいと思います。

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消耗品になりますが、純正品をわざわざ買うより身近にある社外品のほうが勝手が良いと思います。しかもベスラという有名ブランドなら安心ですね。作りや構造は文句なしです、余談ですが、当時は「ベスラってブレーキパッドだけじゃなかったんだ」と衝撃を受けたのを覚えています。いずれにせよ信頼できるブランドなので、リピートします。

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ギャグ、ボルティー、バンFに使用中ですが、何の問題もありません。
ギヤ抜けやメカノイズが減少して、エンジンがよさげな音です。
レースのように過激な使用はしないので分かりませんが、通常の一般的ライディングにおいて不安要素はありません。スズキ車には使用し続けたいです。

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ヤマハマックススター125のギアオイル用に購入しました。

ギアオイルって100ccくらいしか使わないのでこんなにいりませんが、まあこまめに替える口実ができたと思えば10回使えますからね。


もちろん安心の純正なので問題なく使用できています。


ギアオイル注ぎ口は小さいので、100均などで容器を買ってきて入れるのが良いです。

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新車から4年経過で初めてのクーラントを交換した際に使用してみました。少し遅いタイミングでの交換になってしまったので錆などの予防も含めての使用です。安心して使える商品です。

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前回のオイル交換からR4を使用してますが、今回もR4を入れました。前回は、あまり変わらない印象でしたが、今回あらためて、エンジンの静粛性とフィーリングの向上を少し感じました！チェンジもスムーズで、純正の安心感もあり、良いオイルです。やはり同じ物を何回か使用しないと、本来の性能は分からないのでしょうか？また、次回もR4を使用します。

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当方バイク歴２０年、今まで乗り継いだバイクは外車も合わせて２０台以上、スーパースポーツから、スポーツネイキッド、モタード、オフロード、アメリカン、スクーター、ミニモト、ありとあらゆる車種を乗り継いできましたが、ハーレーとスクーターを除くすべてのハイスペックバイクには必ずこれを使ってきました?
値段はずば抜けて安いのに、化学合成オイルで、エンジン保護と耐久力は特筆すべき物があります?
シフトフィールの持続も良く、３０００キロは楽勝でナイスフィーリングです??

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