トライアンフの車両にしっかり装着できました。
フィルターなので、何が良くなったかは正直わかりません。
取付にはフィルターレンチが必要です。
特殊な工具が無い方は、ボルトの突起が付いているタイプをお勧めします。

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初めて自分でオイル交換をするので、何を購入したら良いか悩みこのセットを購入しました。交換に必要なものは工具以外全て入っており、交換方法の説明書もあるので安心です。初めて交換する方はオススメです。

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本田車が長かったもので普通のオイルといえば、Ｇ２という事でVERSYS-X250にも入れてみました。
まず、以前は付いてきたホースが付いていませんでした（後で見たら別売なのですね）。使用する直前に
ない事が分かったので近くのショップへ行きましたが、非売品（サービスで付けている）との事。
販売品は金額も高く仕方なく100均のジョーロを準備して事に臨みました。が、しかし結果は使用せず
オイル交換できました。VERSYS-X250のオイル投入口が大きく栓を開けたままで難なく補充できました。
問題は、量の確認でした。私のVERSYS-X250はグレードがツアラーではない為メインスタンドがなく、
下にあるのぞき窓を確認するのが難儀でした。結局少し多めに入れてしまったようですが、良しとしました。
今度はオイルレンチを購入してオイルフィルターも同時交換します（フィルターは購入済み、レンチがなく
今回断念）。
交換の効果は、心なしかエンジンノイズが小さくなりました。

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以前CB750Fのフロントブレーキのホース交換した際に車体色に合わせブルーのフルードを入れ、今回リアブレーキホースを交換したので、フロントに合わせるために再購入しました。色付きの為量の確認がしやすいのはよいのですが、せっかくの鮮やかなブルーなのにくすんだマスターカップだと映えません…残念(^_^;)

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ASHのエンジンオイルは使ってことがあり、好印象でしたので、ブレーキフルードにも採用しようと思い、購入しました。どのように変わるのか楽しみです。

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【使用状況を教えてください】
BIKE SYN【10W-40】【4サイクルオイル】（https://www.webike.net/sd/25611207/）とBIKE μ-CUT X（https://www.webike.net/sd/25611219/）がなかなか良かったので、元からBIKE μ-CUT Xが入っているBIKE X-SYNをペール缶で買いました。
BIKE SYNが素のオイルでBIKE μ-CUT Xという添加剤が入っているのが、BIKE X-SYNです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
相変わらず、あまりデザイン性のないオイル缶が届きましたが、無駄な所にコストを掛けない感じで好印象です。

【取付けは難しかったですか？】
オイルを抜いて入れ替えればOKです。

【使ってみていかがでしたか？】
入れてからしばらくするとこのオイルは本領を発揮します。添加剤のμ-CUT Xが馴染んできて？シフトタッチが良くなり、ヘッドなどからの細かい音が減ってきます。
カブに入れたのですが、ビビりが減り、エンブレの効きが弱まりました。スーっと進みます。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
オイルの種類をこのX-SYNだけに絞ってもいいんじゃないかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
以前このブランドのBIKE μ-CUT X（https://www.webike.net/sd/25611219/）という添加剤がかなり良かったので、エンジンオイルも買ってみました。
BIKE μ-CUT Xが元から入っているオイルもあるのですが、無し状態の素のオイルを試してみたかったのでこっちを選んでみました。後からいれればいいやってのもあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
あまりデザイン性のないオイル缶が届きましたが、無駄な所にコストを掛けない感じで好印象です。

【取付けは難しかったですか？】
オイルを抜いて入れ替えればOKです。

【使ってみていかがでしたか？】
5万kmオーバーのZX-7Rに入れました。ヘッドノイズがかなりしていたのですが、半分くらいになりました。シフトタッチは結構硬めです。
1000kmぐらい走りましたが、初期の感触から特に変わりません。安いのでこのまま3000km持てば満足です。
あとからBIKE μ-CUT Xを入れてみたらやはり好感触でした。今後は元から入っているBIKE X-SYN（https://www.webike.net/sd/25611212/）の方を買います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとシフトの感触がイマイチです。ヌルっと感は少ないです。BIKE μ-CUT Xを後からいれたらヌルっと感が増しました。
また、ギア抜けする症状を抱えているのですが、特に改善はしませんでした。ギア抜けしにくくなるオイルを探す旅に出るか迷います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
μ-CUT Xは徐々に聞いてくる系の添加剤です。500kmくらい走ると効果が出ます。

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【使用状況を教えてください】
ZX-7Rのオイル交換時に同時交換しました。オイルフィルターなんてなんでもいいと思っているので、やっすいやつを使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
オイルフィルターレンチで外して、新品をゴム手袋を付けたおててでぎゅっと締め付けます。トルク的にそんなもんで十分なのですが、一応そこからすこーしだけフィルターレンチで締めています。

【使ってみていかがでしたか？】
特に何も感じません。ゴミ等をキャッチしてくれたらうれしいですね。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
オイルフィルターをバカ締めしている車両を何台か触ったことがあります。トルク調べてみろっていつも思っていました。
最悪外れないときは貫通ドライバーをぶっ刺して回すと取れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで国産メーカーの汎用15W-50を主に入れてました。近年、ショップオリジナルでハーレー専用を謳ったオイルが多く出ており、気にはなっていたので、今回購入しました。

ニューオイルなので最初の印象は当然良いです。これから夏に向けての性能に期待してます。

容器やラベルなどのコストを抑えていながら、注ぎやすくノズルを付けるなど、ショップの方の努力と優しさが伺える商品なので、きっとオイルも良いものだと信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ケミカル用品にはいろいろご意見がありますが私は自身の実績からずっと使っています。オイル交換時にも継続的に２?３％の割合で入れています。オイルと合わせて規定量添加が望ましいのですが初回添加以降のトリートメントでは２?３％の添加と少ないのでオイルを規定量入れてもらったのちに自分で加えても良しとしています。
高回転で回すバイクには最適です。特に小排気量のカブ系エンジンは相性がいいと思います。
LSDのオイル交換時、ミッションオイルの交換時、ロータリーエンジン車のエンジンオイル交換時にも使っています。トリートメント効果が期待できオイルの延命に期待できます。クラッチ交換時にミッションオイルに使ったら静かになりましたのはベアリングが換ったせいもあるだろうけど満足しております。

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