軽自動車のスプリントレースのために買いました。

別のレースのときにワコーズブースにいたワコーズスタッフさんに「こういうレースで、どこのコースで、こういう走り方をします」と具体的に相談して選んでもらいました。

今までワコーズの様なハイブランドを使った事がなかったのですが、乗り出してすぐに違いがわかりました。
オイルの本来の役割「潤滑」が完璧です。とにかくスムーズです。硬さも適切でした。
決勝中に多少雑な操作になってもスムーズでした。

レース用として買いましたのでコストは考えずに買いました。

オイル自体も良いけど、レーシングサービスさんの知識、判断力が一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM50のレーサーに使用しています。
混合ガソリンの68ccボアアップ仕様です。
ボアアップしているためいいオイルを入れて焼き付かないようにしたいためこちらを選定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
焼き付き等もありません。
混合比は25:1です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初はgr2を使っていますが少し縦キズが出たためこちらに交換。
その後は出ていません。、

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと混合ガソリンを作りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

長年乗り続けている古い2ストロークの原付スクーターに給油する際、まず最初にありがたみを感じるのが、缶に付属している白いプラスチック製のノズルです。2スト車はガソリンスタンドや自宅のガレージで頻繁にオイルを継ぎ足す必要がありますが、このノズルがあるおかげで、狭くて奥まった場所にあるオイルタンクの注ぎ口にも、周囲を汚すことなくピンポイントで綺麗に流し込むことができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
缶を傾けた瞬間にドボドボと溢れるストレスがなく、最後の一滴までスムーズに注ぎきれる設計は日常のメンテナンスにおいて非常に重宝します。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にエンジンを始動して走り出してみると、さすがはヤマハの純正クオリティだと体感できる扱いやすさがあります。冬場の凍えるような早朝でもセルの回りが重くなることはなく、キック一発で小気味よくエンジンが目覚めてくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

走り出しの冷間時こそ2スト特有の白い排気煙が少し多めに出るものの、エンジンが暖まってしまえば煙はほとんど目立たなくなり、バックミラー越しに後方を気にしながら走る必要がなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

排気ガス特有のあのツンとした嫌な臭いもかなり抑えられている印象で、信号待ちで風下に立っても不快感がありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通り！
養生後、同じくリキモリのクリーナーとウエスでふき取り
これを吹き付けショップタオルでまんべんなく伸ばすだけ
直後は非常に伸びが良く作業性良好
しばらくすると粘度が上がりホイールに飛び散らない。
なのに濡れたようにつやつやなのである。
このセットでチェーンメンテの時短達成。
チェーンルブはこれまで何種類か使ってきたが
これに落ち着きそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

バイクのDIYメンテにおいて、オイルフィルター選びは意外と悩みどころです。中華製の格安フィルターは、中の濾紙が破れてエンジンを壊すリスクが怖い。一方で純正品は性能が確実な反面、値上がりが続いていて地味に出費が痛い。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

作業は非常にスムーズでした。ネジサイズは「M20×P1.5」、外径は「65.2mm」と純正と全く同寸法なので、手持ちのホンダ純正用フィルターレンチ（64mm?65mm用）がそのままカチッと隙間なく噛み合います。

【使ってみていかがでしたか？】

そんな中で目をつけたのが、日本の老舗バイクパーツメーカーであるデイトナの「67926（F-16）」でした。パッケージを開けてまず驚いたのは、外観の仕上げの美しさです。安価な海外製フィルターにありがちな、塗装のムラやネジ山のバリ、内部の接着剤のはみ出しなどが一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

たまに社外品で、形状が微妙に違ってレンチが空回りする粗悪品がありますが、これは皆無。Oリング（ゴムパッキン）にはあらかじめ薄く新品オイルを塗ってから手回しで締め込み、最後にレンチで規定トルクまで締め付けました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

オイルフィルターという部品の特性上、交換したからといって「馬力が上がった！」とか「燃費が劇的に良くなった！」という体感はありません。しかし、それこそが重要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

これまでカブのオイル交換といえば、ドレンワッシャーだけを用意して手軽に済ませるのが定番でした。しかし、JA45などの現行エンジンになってからは「オイルフィルター（エレメント）」が内蔵されるようになり、メンテナンスの手間が一段階上がりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

いざフィルター交換をしようとすると、フィルター本体だけでなく、カバーのOリングやフィラーキャップのパッキンなど、何を用意すればいいのか分からなくなりがちです。パーツリストをめくって純正品番を一つずつ調べ、バイク屋に注文する……あの面倒な作業が、この小箱ひとつで完結するのは本当に感動モノです。


【使ってみていかがでしたか？】

箱を開けると、必要なガスケット類がすべて個包装されて入っています。これの何が良いかというと、「サイズ間違いが絶対に起きない」という圧倒的な安心感です。汎用のOリングセットなどを使っている

【注意すべきポイントを教えてください】

本当にこの厚みで合っているのか？」と不安になりながら組むことがありますが、車種専用のデイトナ製なのでシンデレラフィットします。フィルター自体の品質も純正同等かそれ以上で、しっかりとした作りです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際の交換作業も非常にスムーズでした。古いフィルターを引っ張り出し、本キットの新しいフィルターを装着。そして、一番ありがたみを感じるのが「新品のOリングとガスケット」です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクも車もK&Nエアフィルターがあるものは総て入れ替え、定期的にこちらのキットで洗浄・滴油してバッチリです。
今回はDucati Monster 797への取り付けで、クリーナーボックスへのアクセスに少々難儀しましたが、取り付けてしまえば安定・安心の性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このオイルを使用してますがとくに問題なくもっと安ければ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まず、オイル交換を終えて最初にセルボタンを押した瞬間から、明らかにエンジンの始動性が向上していることに気づきます。アイドリング時のエンジン音がそれまでよりも一段と静かでマイルドになり、金属同士が擦れ合うような微細な雑音が綺麗に消え去ったかのような高い密閉感と安心感を覚えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

走り出しのクラッチミートの瞬間、その変化はさらに明確になります。クラッチの繋がりが非常に滑らかで、低回転域からトルクが力強く立ち上がる感覚がダイレクトに伝わってきます。

【取付けは難しかったですか？】

ギアチェンジのフィーリングも劇的に改善され、それまでたまに発生していたシフトの引っかかりやニュートラルへの入りにくさが嘘のように解消されました。カチッ、カチッと吸い込まれるように気持ちよくギアが決まるため、街乗りのストップアンドゴーでも一切のストレスを感じません。

【使ってみていかがでしたか？】

高回転域まで一気にアクセルを開けたときの鋭いレスポンスと伸びやかな加速感です。エステル配合の100%化学合成油ならではの強靭な油膜がエンジン内部を完全に保護している安心感があり、高回転を維持して走り続けてもパワー垂れを起こす気配がまったくありません。

【付属品はついていましたか？】

夏場の厳しい渋滞に巻き込まれ、水温や油温が上昇しやすい過酷な状況下でも、シフトフィーリングが悪化したり、エンジンがガサついたりすることがありませんでした。優れた耐熱性と圧倒的なせん断安定性を肌で実感できます

【期待外れな点はありましたか？】

走行距離を重ねてオイルが劣化してくる時期になっても、その極上の性能と滑らかなフィーリングが長く持続する点もこのオイルの大きな強みです。価格は一般的な鉱物油や部分合成油に比べて確かに高価ですが、エンジン本来のパワーを最大限に引き出し、極上のシフトフィールと絶対的な安心感を手に入れられることを考えれば、十分に投資する価値があるプレミアムオイルだと確信しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジクサーSF150です。今までワコーズのプロステージSを使ってましたが、欠品だったのでR9000にしました。走りに違いは感じませんが、ニュートラルがすごく出しやすくなったと思います。純正品の違いを感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。