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オイルのインプレッション (全 6568 件中 3971 - 3980 件)

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cbさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R | アクシス Z )

4.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 5

リピーターです。車両はzx10r2011
都市部移動、ツーリングからたまにサーキットまで幅広く使っています。

300vやシェルアドは確かに良いのですが、500km程で劣化します。
劣化と言っても最初の500kmが特別良いだけでその後が悪いかと言われるとそうではありません...が、500km以降の上記とカストロールR4Tを比べるなら、
始動後しばらくのフリクションは4tの方がちょっと重たいかなと感じますが熱が通れば大差はありません。
むしろちょっと重たい位がしっかりエンジンを保護してくれていて、そろそろペースをあげたいかなと思った時には上位のオイル(ただし500km以降)と大差ないです。

その他、私は約3000km毎に交換なのでそれ以降の持続性は分かりません。3500km位の走行なら、まだまだ行けそうではありました。缶からそのままは注ぎにくいですのでプラ製の注ぎ口を使っています。


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投稿日付: 2016/10/19 13:10
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利用車種: TMAX530

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

TMAX530に入れました。
前回も入れてますが、
どこかの知らない物を入れるよりかは【安心】が欲しくて入れてます。

15年来の行き付けのショップでは純正品とベスラの取り扱いがあり、
どちらかであればまず問題ないから扱っているとのことでした。

そのプロによる使用感も良い物だと間違い無いと思って入れてます。

性能は…正直、分かりません。

回しても不具合出ないし、エンジンから異音も出ないし…
定期的にオイルも変えて、フィルターもこれに変えていて問題は出ません。

なので、きっとスラッジや金属片等はキャッチしていると思います。
私には目で見えず、効果も感じにくい部品です。

愛車に使用するがゆえに、信用のあるメーカーやうたい文句を信じれて、
かつ安心があるものを入れておきたいと思います。

このメーカーの物は、過去所有の国産車全てに使ってますが、
問題ないです。
なのでオススメ出来ます。

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投稿日付: 2016/10/18 16:21

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やすだいらさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

ハーレースポスタにて使用しました。
名前は忘れましたが、小さな小窓側から注入しました。
ドレンボルトは鉄粉が少し付着しており、清掃後シールテープを巻き付けました。
排出量を確認後、1本全て入れました。
この値段はとても助かります。
次回もお願いしようと思っています。

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投稿日付: 2016/10/17 08:27

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やすだいらさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

ハーレースポスタのオイル交換用に購入しました。
使用は3本弱なのでピッタリでした。
ハーレー乗りに多く愛用されている商品なので、安心して購入できましました。
到着も迅速で、ストック用に購入を検討中です。

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投稿日付: 2016/10/16 22:11

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
効果 4

以前からSUPER ZOILスーパーゾイル 購入してます、期待通りの製品だと思います。
今回はSUPER ZOILスーパーゾイルスーパーゾイル エコが気になっていたので購入しました。
従来の半分で良いとのことで、エコで問題なく期待通りの製品と思います。

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投稿日付: 2016/10/16 19:57

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

前から気になる商品で今乗ってるバイクが旧車でオイルランプが点灯するため、オイルプレッシャースイッチを交換したり、オイル交換もしたりしましたが、アイドリングにて点灯をするため気になりCastrolカストロール エンジンシャンプー 購入しました。交換前のオイルに入れて約10分間アイドリングと記載してましたがバイクの場合3000回転からオイルポンプが上部に送り込むので私は3000回転まで回したり、アイドリングしたりしました。オイルを抜いて新オイルを入れ、エンジンを始動しました。
気持ちの捉え方ですが、オイル窓を見たらきれいになってるしオイルランプも点灯しないようです、取りあえず期待通りの製品かもしれません。

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投稿日付: 2016/10/16 19:50
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 5
  • チェーンオイルを塗る前の画像になります。(前回使用から約300キロ)

    チェーンオイルを塗る前の画像になります。(前回使用から約300キロ)

  • センタースタンドがなくてもコロコロを使えば楽勝ですたいっ!

    センタースタンドがなくてもコロコロを使えば楽勝ですたいっ!

  • ワコーズのチェーンオイルを塗った後の画像(テカテカとしているのが分かるかと…)

    ワコーズのチェーンオイルを塗った後の画像(テカテカとしているのが分かるかと…)

  • 約20分放置跡にウェスで余分な油分を除去した後です。(油分でチェーンも綺麗に)

    約20分放置跡にウェスで余分な油分を除去した後です。(油分でチェーンも綺麗に)

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 ワコーズというブランド!ケミカルに絶対の自信がる。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 今まで使用した3ブランドの中で一番です。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 ウェスや後輪を回転させるコロコロ等の事前準備が重要!
 特に塗る前に少しバイクを走らせてチェーンを温めておくことがコツ!
?【期待外れだった点はありますか?】
 なし!
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 性能については、申し分なし
 あとは値段をどこまで安くできるかでユーザーの満足度が番います。
?【比較した商品はありますか?】
 ラベン、RK、DID、広島呉市で作っている556、円陣屋至高のチェーンオイル
?【その他】
 水置換性などで比較的に古いオイルや水分を浮かせて、浸透する気がします。

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投稿日付: 2016/10/14 16:57
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正でもいいのですが在庫があるのでいつもデイトナ購入しています。毎回デイトナフィルターですがトラブルがあったことは一度もありません。ネットでもトラブルがあったなど聞いたこともないので安心感がありますね。
フィルターとしての役目もきっちりこなしてくれています。

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投稿日付: 2016/10/10 20:43

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4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

バイク仲間に勧められて、購入してみました。
塗布後拭き取りをやや雑にしてみたのですが、一晩置いて走ってみても、タイヤや車体にオイルは散っていませんでした!
これは凄いですね!
あとはもう少し安ければ最高です。
継続して使っていってみようと思います。

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投稿日付: 2016/10/10 12:27

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XVS1300CA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 汎用品で経済効果あり

    汎用品で経済効果あり

以前は純正品を購入していましたが汎用品があったのでこれを使用して見た処、問題なく使用でき値段も純正よりか安く購入できるので経済的にも良く大変満足してます。暫くはこれで決まりました。(´∀`*)

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投稿日付: 2016/10/10 09:48

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まささん 

フィルターレンチのサイズを教えていただけますでしょうか。

爺爺さん 

確か!で申し訳ないですけどヤマハ・ホンダ汎用で64mmmだったと思います。

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