ずっと前から「Z2」のオイル交換のたびに使用しています。
おかげさまでOH後１０万キロ以上走っていますが、快調です。
お値段がもう少しお安ければさらに助かります。
これからも他のバイクも含め使い続けます。

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カワサキ車にはカワサキの純正オイルということで購入しました。
街乗りや日帰りのツーリングメインなのでS4かR4で悩みましたが、価格差もわずかということで少しだけ贅沢なR4をチョイスしました。
今のところエンジンノイズやシフトフィーリングなど、不満を感じたことはありません。
純正という安心感を得られるだけでも買う価値はあると思いますし、十分に満足しています。

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いつも購入しております。満足しております。
最近値段が高騰しており、今回は他のも検索はしたところ、
これより若干安いものはありましたが、実績のあるこれにさせてもらいました。

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いつも購入しております。満足しております。
最近値段が高騰しており、今回は他のも検索はしてしまいました。

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いつも購入しております。
満足しております。
最近値段が高騰しておりますが、しょうがないですね。

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今までホンダ純正4輪のブレーキフルードDOT04使用してましたが、ウエビックさんで2輪専用ブレーキフルードを見つけ購入、ブレーキフルード交換サイクルは毎年です12月が予定日です、交換後が楽しみですね。

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モンキー125は空冷エンジンですので、毎回G3オイルを使用しています、年3回のペースで交換です、これからこの猛省の夏で疲れたオイル交換で、EGがリフレッシュです、ギアチェンジがスムーズな操作感になります。なおウエビックさんで只今セール中で安く購入でき助かりました。

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【使用状況を教えてください】
チェーンに使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンはスムーズです。また、飛び散りが極めて少ないので、ホイールやスプロケの汚れが少なくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコースのスプレータイプのものを使用していましたが、作業時間以外はこちらのものが良いと思います。単価は高目ですが、1回の使用量は少ないので、コスト面でもこちらが優れていると思います。私の場合、1個で7?10回くらいいける感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー式に比べ、1コマづつ注油するので作業時間は数倍かかります。また、センタースタンドやスタンドが無い場合、どこまで注油したかわからなくなりやすいです。私の場合、チェーンのメーカー等のロゴを目印にして注油しています。

【その他】
使用時は、注射器を使って注油しています。手が楽です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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知り合いに勧められて購入。
他のチェーンルブと使い比べたが、飛び散りにくいと感じました。

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GR-2からの買い替えで試したら100%化学合成油の恩恵でサイレンサーにドロドロのオイル垂れが無くなりました。
オイルはケチったらダメですね。

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