【何が購入の決め手になりましたか？】

慣らし運転終了後、ショップでカワサキ純正オイル&エレメントに交換
しましたが100km位でシフトタッチが悪くなりグニャグニャとした感じ
になり敢えてホンダのG2に変えてみました。
カワサキS4もホンダのG2も鉱物油なのでW800には使えるので価格も安い
ホンダを使ってみるコトにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

やはり新しいオイルイはシフトタッチもカチカチと気持ち良くなり
エンジンフィールも良くなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

特に何もありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

エンジンオイル交換の基本ですが前もってエンジンを温めておいて
抜けやすくしました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】

まだ効果がどのくらい続くかは分かりませんがカワサキ純正品よりは
持ちはいいかと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

これからも安価でいいオイルを作り続けて下さい。


【比較した商品はありますか？】

ヤマルーブ


【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】

ズバリ価格。どこのオイルフィルターに比べても安い。
W800の空冷大型バイクは3,000kmごと、もしくはオイル交換2回に1回は
フィルターも交換するので価格が安いモノが1番です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

悪くないでしょう。純正品と比べても大して遜色ないと思いますよ。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

別段、何も難しくはないです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

W800はフィルターカバー部分が汚れやすいので前もって清掃しておくと
作業がラクに行えます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】

特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

これからも安価でいい商品を作って下さい。

【比較した商品はありますか？】

デイトナ、KIJIMA、純正品等。

【その他】

磁石を使ったとか色んなコトを謳い文句にしてるモノもありますが
要はオイルを濾過できればそれでいいものです。
他メーカーは凝ったコトをする前に消耗品なのだから価格を抑えるコトを
メーカ−として大前提と考えて欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり高価のやら
大概のオイルは使用してきましたが
結局の所、ヤマハの赤缶に落ち着きます！
オイルの選択で悩んでるなら赤缶ですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブランドしなくてもある程度使える粘土が自分には良い！安いので定期的に交換できる。コスパ最高だと思う！粘土の違う物も購入してチェックしてみようと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くて安心できるメーカー。
失敗してもやり直せる容量。
年に一度は交換したいので安いというのはとても助かる。また来年買おう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ｋｔｍ純正指定オイルなので,使用してます。ｋｔｍは、交換サイクルが短いので、3日乗ったら交換してます。オーバーホール時期は、越えてるのですが、特に問題ありません。こまめな、交換が大事だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ車ですがコストパホーマンスが良い為ホンダのフルードを購入しました。
１?でお安く、信頼のブランドですので助かります。
まったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は同じパノリンの10w50使ってましたが、知り合いが10w40使っていたので夏場以外なら良いだろってことで使用。
パノリンなのでクラッチやシフトのフィーリングは抜群です。
ただ粘度が低いので最近の夏場の様な気温だとちょっとダレそうです（汗）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB125TWのFフォークに使用しました。純正の粘度は10番ですが、元が余りにもヘタってコーナーリングが不安定で非常に運転しづらかったため少し硬めの15番にしました。

ホンダ純正だと物は良いのですがコスト的に高いのでこちらを使用中です。
次回は10番と混ぜて使ってみる予定です。
使用感は、一般道を500km走って今のところ問題なしです。
硬めな所為なのかRサスが負けているのか路面の凹凸をリア側が拾っている感じですが、気のせいかも。

車種的に攻めるバイクではないので60?80km/hの走行では全く問題ありません。
他の使用では鈍重のCD125TSにも使ってみる予定です。
こちらは低重心で車重があるので15番でも十分かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポイントなどを考慮するとコストパフォーマンス抜群。
安心の純正オイル、自分でオイル交換が出来る人にはおすすめですね。
今回はアフリカツインに使いましたがまだまだあるので
セローとかにも使ってみようと思います。
大人買い？したのでどんどん使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。