Polo GTIのエンジンオイル交換で使用しました。ターボ車ということもあり、耐熱性と高回転域での安定性を重視してMOTULの8100 POWERを選択しました。

交換後はエンジンの回転が全体的にスムーズになり、特に中?高回転域での吹け上がりが軽くなった印象があります。アクセル操作に対するレスポンスも良くなり、ターボの立ち上がりも自然で扱いやすくなりました。街乗りから高速走行までフィーリングの変化は少なく、安定して性能を発揮してくれる印象です。

油温が上がりやすい場面でもフィーリングの変化が少なく、安心して踏んでいけるのも好印象でした。スポーツ走行を意識したグレードだけあって、ターボ車との相性は良いと感じます。

価格はやや高めですが、その分の性能と安心感はしっかり感じられるオイルです。街乗りメインでも、たまにしっかり回して走りたい人にはちょうど良い選択肢だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R6のオイル交換に使用しました。初めて使うメーカーだったので興味津々！お手頃価格なのにシフトの入りも悪くないし、コスパに優れますね！ツーリング程度だと問題なく使用出来るかと！良いオイルメーカーと出会えました！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で買ったバイクにリフレッシュで入れたので、これが初のギアオイルでした。
正直性能比較はできていませんが、迷ったらMOTULを選んでおけば間違いないかと思い投入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ車だから、ヤマルーブ。と言うことから脱却しようと思い、周りから人気と評価の高いMOTULに変えてみました。
走った直後は流石になにか変わった感はありませんが、数百キロ走ってみると劣化するスピードが遅い（性能維持期間が長い）気がします。
また、缶ではないことが捨てやすさにも良い感じになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換サイクル4ヵ月、走行距離1500前後で交換しています。
新車初回点検から他社メーカーのオイルを使用していましたが
今回5回目のオイル交換、走行距離約6000キロで
スズキ、エクスターR900を使用しました。
エンジン音、シフトの入り、問題ありませし値段以上かも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用スーパーカブ110ja10にはこいつをずっと使っています。
部分合成で、オイル粘も下が、5番手なので非力なエンジンには低回転のトルク影響無く良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正OEM品なので安心＆コスパいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーツスターのオイル交換用に購入、エンジンオイルだけじゃなくプライマリーオイルとしても使用出来るのがありがたい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は他社のチェーンオイル、クリーナーを使っていましたがノズルの元からダダ漏れするなど欠陥品
バイク屋の友人にチェーンメーカーの製品を勧められて
コチラを試用すると
『何ということでしょう?』クリーナーは一吹きで古いルブは剥がれるし、オイルは浸透するし作業も捗ります

【使用状況を教えてください】2年に一回交換

【使ってみていかがでしたか？】よい。

【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】
入れたら一度走って、量が減ってる場合があるので
追加して入れる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／2回に一回か3回に一回はラジエターキャップの交換。出口のワッシャー毎回交換。
メーカーへの意見・要望　　色をつけてほしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。