【使用状況を教えてください】
ここ1年以上スーフォアにこのオイルを使っています！
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり性能はいいです！純正ですし、指定オイルよりランクも上なので、人によってはやりすぎともいわれますが、私はめちゃくちゃエンジン回す人で、この前エンジン開けたらめっちゃきれいだったので、何言われてもこれ使い続けますｗｗｗ
【他商品と比較してどうでしたか？】
昔使ってたやすいものよりは安心ですね。やっぱ安いオイルは安心できないしだめですね、バイク大事にするならこれはお勧めです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
マグネットのフィルターをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Comes in 3 different colors, so you can easily tell when you have flushed all of the old fluid out.

Recommend the 210ml size, as 500ml was way too much fluid to flush the brakes of 3 bikes.

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CCISの名前の通りCylinder Crankshaft Injection systemのエンジンならこれが安心

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街乗りNMAXのオイル交換でこの商品を選択しました。
純正オイルなので安心です。NMAXは700cc使用します。
センタースタンドがドレンボルトの下部にあるので、オイルを抜いた時に飛び散らないようにクリアファイルを使って、オイル受けに流れるようにしてオイル交換を行いました。
疎いので体感的には良くなったかな、程度に思います。

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サーキットのスポーツ走行に使用しました
特に問題ないです。
同じ走行枠の方に懐かしいいい匂いと言われました（笑）

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NMAXのギアオイル交換で、ヤマルーブであれば間違いないと思いこの商品を選択しました。
NMAXは150ccしか入らないのでだいぶ余ります。
効果のほどは疎いのでよく分かりません。

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市販のクーラント使ってましたが、
水温が上昇しがちになってこれを機会にワコーズさんの
ロングライフクーラントを購入して使って見た所、効果有りました。おススメです！ちなみに純水で希釈しました

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いつも安いオイルばかり入れていて、今回初めてYAMAHAの
ヤマルーブプレミアムシンセティック購入して入れて見ました
乗った感じエンジン音が静かになり熱ダレもしなくなり大変満足してます。これからはコレだなって思いました

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今までずっとYAMALUBEプレミアムシンセティックを使っていましたが、「新開発のエステル化ひまし油を含むトリプル・エステルをベースオイルにエステルの配合割合を大幅に増やすことにより、さらに強力な油膜を形成し、エンジン摺動部の保護能力向上、フリクションロスの低減、気密性アップを実現しました。」というメーカーの説明を読んで、良さそうなので試してみようと思いました。
入れてみた具合は、全体的に今までよりトルクが増したように感じます。
エンジンのメカノイズも若干低くなったように思います。
価格は高めですが、次もこのオイルを入れてみようと思います。
ＸEF250hのオイル量は1.5リットルなので、1リットル缶を2個注文して0.5リットル保管してあるのですが、Webikeでは取り扱いが無くなってしまい残念です。

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４Ｌ缶を使って、オイル交換時、２Ｌ＋αを使用。
＋αの差分で使う為に１Ｌ缶を購入しました。
４Ｌ缶を沢山置いておく保管スペースがないので、
このような使い方になりました。

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