カストロールレーシングやワコーズなど使ってましたが、結局は町乗りで長期間使う事考えたらこれが一番と判断しました。
夏冬と粘度考える必要もないし、一年中これで良いと思います。

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2STスクーターのギア交換時用に購入。
穴を開けてオイルを出すしかないので保存は出来ません。
今回の仕様は120mlしか使わなかったので、残りは捨てるハメになりました(爆)

まぁSUZUKI製にはSUZUKIと思って買ったのですが、入れ替わりのないギアオイルなら4STのエンジンオイルの方が保存も効くし、良かったカナと思いました。

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夏冬を通じて安定した性能です。
エンジンノイズも低減し、シフトのフィーリングも良くなりました。
汚れや劣化も少ないです。

オイルによるフィーリングの違いは案外少なくないため、銘柄選びは悩ましいのですが、コストパフォーマンスを考えてもこのオイルは良いと思います。

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チェーンのメンテは給油だけでなく清掃も大切ですが、この商品は両方がセットになっていておトク感があります。
掃除用のブラシも付属し、説明書も丁寧です。

ただ、自分の使い方のせいではあるのですが、使っているうちにクリーナーの方が先になくなってしまいました。

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基本的に全てのバイクにこのオイルを入れています。
値段よし、性能よしでまったく不満がありません。
コースなどでの使用をしないのであれば是非お勧めの商品です。

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モトレックスのモトクロス専用2サイクルオイルとのことで、CR80R用に購入しました。

吹けあがりも排気煙も問題なく大変満足しております。

今後とも、継続使用したいと思っております。

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前評判通り飛び散りが少なく使いやすいです
ただ、物が良いせいか容量の割に良いお値段かなww

でも使用感は最高なので個人的にはまたこれを使うと思います

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09年式のZ1000に取り付けました。
純正フィルターと違い、フィルターレンチが無くても取り付け取り外しが可能なので便利です。
次回のフィルターもこれにしようと思います！

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ホンダの物を使っていましたが無くなったので今回これを試してみました。

こっちの方が安いし良い！

チェーンも大同製だからって事は無いと思いますが、なんとなくサラッとしていてその割には飛び散らず、ドロドロ垂れずに見た目汚くならない。

しかし大同工業って非常によくある会社名ですね、私が働いているのも大同○○工業です。もちろん何の関係もありませんが^^モノは良いですよ。

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昔から、国産バイクメーカーの純正オイルでは、ヤマハが抜きん出ていると言われています。
実際、各種ケミカルにおいても、ヤマハは圧倒的に種類が多く、オイルにおいては価格が安いものから高いものまで、ひと通り揃っています。

エンジンオイルは色々と使ってきましたが、ほぼ価格＝性能と言い切れるでしょう。
\3、000/Lクラスの物は、間違いなく良い物。

その価格帯のオイルまで出しているヤマハ。
では、低価格帯の物はそれなりなのか。
と思いますが、ヤマハのオイルは低価格帯の物が他のメーカーよりも、少し高性能だと思います。

オイルメーカーに唯一対抗出来るバイクメーカーのオイル。
そんな位置付けだと個人的に思っております。

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