モトレックスのモトクロス専用2サイクルオイルとのことで、CR80R用に購入しました。

吹けあがりも排気煙も問題なく大変満足しております。

今後とも、継続使用したいと思っております。

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前評判通り飛び散りが少なく使いやすいです
ただ、物が良いせいか容量の割に良いお値段かなww

でも使用感は最高なので個人的にはまたこれを使うと思います

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09年式のZ1000に取り付けました。
純正フィルターと違い、フィルターレンチが無くても取り付け取り外しが可能なので便利です。
次回のフィルターもこれにしようと思います！

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ホンダの物を使っていましたが無くなったので今回これを試してみました。

こっちの方が安いし良い！

チェーンも大同製だからって事は無いと思いますが、なんとなくサラッとしていてその割には飛び散らず、ドロドロ垂れずに見た目汚くならない。

しかし大同工業って非常によくある会社名ですね、私が働いているのも大同○○工業です。もちろん何の関係もありませんが^^モノは良いですよ。

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昔から、国産バイクメーカーの純正オイルでは、ヤマハが抜きん出ていると言われています。
実際、各種ケミカルにおいても、ヤマハは圧倒的に種類が多く、オイルにおいては価格が安いものから高いものまで、ひと通り揃っています。

エンジンオイルは色々と使ってきましたが、ほぼ価格＝性能と言い切れるでしょう。
\3、000/Lクラスの物は、間違いなく良い物。

その価格帯のオイルまで出しているヤマハ。
では、低価格帯の物はそれなりなのか。
と思いますが、ヤマハのオイルは低価格帯の物が他のメーカーよりも、少し高性能だと思います。

オイルメーカーに唯一対抗出来るバイクメーカーのオイル。
そんな位置付けだと個人的に思っております。

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値段が純正のフィルターより安かったので買ってみました。
使ってみた感じ、問題はなかったです。
値段が安いのでまとめ買いして、オイル交換のたびにフィルターも交換しています。
また購入してみたいと思いました。

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以前は純正オイルを使用していました。
性能には何の不満もありませんでしたが、排気煙の多さには参っていました。

劇的に煙が少なく、性能も間違いないという本製品の噂は以前より耳にしていました。
しかしながら純正オイルに比べると約5倍程の価格には腰が引けてなかなか手が出ずずっと純正の安さに気持ちを誤魔化した日々を過ごしておりました。

ある時、2スト仲間がこのオイルを使い煙の少なさを自分の目で確認でき思い切って購入。

純正オイルと同様、分離給油にて使用しています。

始動直後は煙が多いものの、一度温まると煙の少なさは純正の比ではありません。
白いジャケットが着れる2ストオイルは初めてです（笑）
潤滑性能も素晴らしいのでしょう。
回転上昇の滑らかさも素人ながらはっきり体感出来る物でした。

価格はやはりネックですが、100％趣味の乗り物である2ストバイクなので少々の贅沢は自分のなかで許容できる範囲だと思いました。
年間の消費量もたかがしれてる量ですし。
乗ってる時の満足度からすると、ある意味コストパフォーマンスは高いかもしれません。

同社にはさらにグレードの高い2ストオイルありますが、公道で使うぶんには全てのバランスが良いオイルだと思います。

これから先、維持していくのがさらに厳しくなっていく2ストバイクですが、せめてオイル位は良い性能のものを入れて少しでも長く楽しんでいきたいですね。

超オススメのオイルです！！

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もうずっとこちらのギヤオイルを使い続けています。

価格も安く、性能的に何も不満がないので他を選ぶ理由がありません。
なにか気になる現象でもあれば改善のために他を選ぶかもしれませんが、こればっかりは本当に何もないのです。
何も気になる所がないというのは、もしかすると一番重要なことで高性能の証かもしれませんね。

今後もずっとこのギヤオイルを使います。

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グレードの低いオイルにも関わらず高価格なオイルはありますが、高性能にも関わらず安価に入手できるホンダに感謝です。

メーカーの信頼性も高いので使ってて安心です。

とことん使い倒す予定の通勤スクーターなのでずっとエンジンが好調であることを願っています。

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お手頃価格で入手できるのが一番良いです。

保管時の吸湿が気になるので所有バイクのフルード交換は一度にまとめてやっています。
大体、春先の暖かく湿度の低い晴れた日にやります。

それでも余るので次回に持ち越し。
本来は毎回フレッシュなフルードが良いんだろうけど、今まで不具合が発生したことはありません。

でも本当は毎回新鮮なほうがいいんでしょうね・・・。

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