もっと安いものがありますが、信頼性で選んでいます。

オイル交換度に交換するので少しでも安いほうがいいので安くて信頼できるメーカー品にしています。

信頼だけなら純正品でしょうが・・・・

他のバイクにも昔から使っていますが今のところトラブルもありません。

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主な使い方はチェーンルブとして使いますがエンジンなど組むときのグリスとしても使えますしベアリング関係に使えるのでとっても重宝します
チェーンオイルとしても飛び散りも少なく容量も多くとっても使いやすい商品です

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ホンダ純正ということで安心してこの商品を選んでます。他のメーカーの物を使ったことがないので、比較することはできないですが、チェーンクリーナーをスプレーして数分待った後で、ブラシで擦ると汚れが良く落ちます。もう少し量が入っていると言うことないのですが。
。。

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メーカ指定のオイルに付、毎度この商品を使用してます。

他のオイルを知りませんから信頼してます。

特に不都合を感じてません。（ディーラでもこのオイルです。）

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純正にするか迷ったのですがベスラ製を購入しました。
まだ交換はしていませんがバイクを中古で購入した時から今現在もベスラ製が付いており、約4000Km走っていますが特に問題なく使えています。
普通に走っているだけなら何ら問題ないと思います。

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指定オイルはG1ですが、G2 10W-40を使用しています。

一年を通して何も問題なく乗れています。G1でも問題無いのだろうと思いますが・・・。

なんにしても、きちんと交換する事が一番重要ですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
なんと言っても純正使用オイルだったのが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
若干劣化が早いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
ありません。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありますが、違いが良くわからないので、純正使用オイルにしました。

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非常に硬いオイルで単独で使用するには、自分のバイクとプログレッシブフロントフォークスプリング（商品番号：11-1525）とこのオイルの組み合わせでは硬すぎると思いました。純正の柔らかいスプリングと組み合わせればボトムを抑えるという意味では良いとは思いますが、伸びが遅くなると想定されるので路面追従性が悪くなるのではないかと思いました。

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オイルフィルターはいつもこれです。
性能は・・・わかりませんw
ただ、「デイトナ」というブランドで買っています。
他にも安いオイルフィルターはいくらでもあるのですが、ブランドとしての信頼性で購入しているというのが一番です。
Webikeの在庫もいつもあるので、他のブランドは目に入らず、デイトナ　オイルフィルター指定買いです。

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初めてのパノリンオイルです。
WR250Rに入れました。
なぜパノリンにしたかというと、、、
「オフロード　オイル」で検索したらヒットしたからです！
他にもヒットしたのですが、4STエンジンオイルとして最上位に表示されたからです！！

多少値段は張るものの2本しか使わないので、思い切って買ってみました。
結果、大満足です！
吹け上がり上々！
変えたばっかりなので当たり前ですが、シフトもサクサク！！

次はまた別のオイルにする可能性もありますが、満足のいくクオリティです。

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