【Webikeモニター】

ZZR250に乗っているのですが、最近各部をオーバーホールしていて、少しでもエンジンに良いものをと思い、割引で売っていたこちらの商品を購入してみました。
他の添加剤を使用したことがないので比較はできませんが、特に体感できる変化は無いように思います。私が鈍感なだけかもしれませんが。
シフトチェンジがスムーズになった気もしますが、オイル交換後はいつでもそうですし、今回ちょっとお高いオイルを入れたのでそちらの効果かもしれませんし。

でも相変わらず高回転までスムーズに回りますし、エンジンに悪いものではないと思いますので、まあこんなもんかなと思います。
今後は別の添加剤をいれてみて比較してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のヤマハオイルです。KSR-2に使用していますが、まったく問題がありません。距離を乗ってもギヤの入りの滑らかさが変わらないので、寿命も長そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冴強に続いてこちらも試してみました、今回は自分のバイクではありませんでしたが交換してエンジン掛けるとの回りが軽くなったような感じがしました。
、色はカワサキ車の血液っぽい緑色、冴強も同じでしたが　色物のオイル＝粗悪品ではないとエルフとカワサキのコラボ品は思いました。あとはオイルの性能がどの程度持つものなのか期待したいです。良さそうなら次は自分のバイクで使ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルード液が透明なので、劣化してた場合等は変色するため目安とするうえでとても分かりやすいです。
また、安価であるがHONDAの純正商品なので安心して使用しています。
フルード液の交換は少量且つ交換頻度が多くないため、この0.5Lの缶はとても丁度いい容量だと思います。

注ぎ口が若干狭いため、オイル交換時に使用する漏斗のアタッチメントがしっかり取り付けられないので注ぐ際に他の工夫が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2本購入しエンジンOH時に使用しました。OH時約1800cc使用しました。残約200ccあり継ぎ足し用に保存しています。クラッチのつながりも違和感無くさすが純正品の性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプレーした瞬間から、チェーンのカシャカシャ音
が小さくなり、普通のチェーンルブより乾燥していて
OFFの走行でも、チェーンに埃等が付きにくく
本当にいいオイルです。
若干内容が少ないのが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロス（OFF車用）のオイルを出しているのは
モトレックス以外は無いのではないでしょうか
KTM純正オイルでも有名なオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

空冷のTT250Rや水冷のNinja250Rなどに使用しております！

当方のツーリングや街乗りと言う使い方では、長距離ツーリングでも、特にシフトフィーリングが悪くなると言うようなこともおきませんし、3000kmで交換するまで、大きな劣化のようなものは感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

［Webikeモニター］

とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に（よい意味で）期待を裏切られました。

まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。

それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。

非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。

今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままでは、純正のフィルターを使用していましたが、専用工具が必用でしたが、K＆Nは17のメガネで付けれるのでつけやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。