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オイルのインプレッション (全 18572 件中 6101 - 6110 件)

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

容量:100ml
利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5

4stのゾイルを使っていて実績は確認済みでした。

最近、最高速が落ちてきた嫁さんの2stタクト用に注入するとやっぱり効果あり!

加速度と最高速がアップしました。

プラシーボ効果ではなく本当に最高速は数値的に上がっていますから効果は明らかです。

これからも定期的に注入して延命措置をとっていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/28 00:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

容量:1L
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4
  • シンプルなパッケージ

    シンプルなパッケージ

高評価のインプレしかなく気になって購入しました。
YAMAHA プレミアムシンセティックからのオイル交換です。
エンジン始動したときはまあ普通のオイルかなと思ったのですが乗ってみるとその違いを実感しました。
エンジンの回し過ぎに注意してくださいという文言があるのですがエンジンが回りやすくなるというよりはエンジンを回すのが楽しくなるような感触を受けました。これが鉱物油というのが信じられませんが1000kmほど乗ってみて性能の劣化は見られません。気になっている方は一度で良いので入れてみるべきです。

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投稿日付: 2021/07/25 18:38

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はやさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5

値段は少し高いと思います
量も少ないです
商品自体は良い商品で洗車後に使ってます

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投稿日付: 2021/07/25 08:57

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Nattsuさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
性能持続性 3

ヤマハパッソルにいつも使用してます。

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投稿日付: 2021/07/24 21:33

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悪鬼ーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー225WE | ジャイロキャノピー )

容量:1L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

注文から到着まで早くて助かります。
まだ使用してませんが効果がどうなるか楽しみです。

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投稿日付: 2021/07/23 16:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ゼファー400 )

容量:1L
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

最初は純正油を入れていましたが、次の慣らしの為 こちらを購入しました。ギアの入りは良いです。次回交換も購入したいです。

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投稿日付: 2021/07/23 16:24

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

CB1300を長い事動かしておらず。念の為にオイル交換しておこうと思い購入しました。
オイル交換に伴って交換の必要なパーツ類は全て入ってますので、あとは工具と廃油受けさえあれば初心者でも出来ますね。

値段もそんなに高くないですし、3000kmでこまめに交換というようなちょっとバイクに優しくしてあげるような事をしてもお財布に痛くないのは嬉しいですね。

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投稿日付: 2021/07/23 03:48

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250L )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

純正部品より安く、夏のbig sailで更に安く購入できました。
無名の社外品ではなく、キジマ社製のため安心して使用できます。
車種に合わせ購入しましたので、外観は純正部品のサイズとぴったりです。
マグネット内蔵との説明がありますが5,000km走行毎に交換する範囲では純正と比較し効果や耐久性も不明です。
リスクとしては、万が一のトラブル発生時に純正部品を装着していないという理由でメーカー・正規ディーラーの無償修理を受けられなくなる場合があるということでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 14:48
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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 説明書きがぺら紙1枚です。

    説明書きがぺら紙1枚です。

効果があるとされているマイクロロンです。
某ホワイトベースの動画を見て購入しました。
ポイント消化で実質4000円で手に入ったのでプラシーボでもいいやという気持ちです。

説明書きがぺら紙1枚です。並行輸入だから?ちなみに価格はアマゾンのほうが安いです。

マイクロロンで検索すると、公式のページがあり、電話での問い合わせも受け付けています。
電話して気になる部分を聞いてみました。対応良かったです。
マイクロロンのことを書いているブログ等も結構あるので気になる方は買う前に調べるとよいかもです。

バイクだとどれくらい効果持続がするのか?→車だと最高10万キロくらいです。(半分程度だとしても5万キロ持つという理解でいいか聞いたら、それくらいだと思いますとのこと)
フューエル1入れるとよくないですか?→1600キロ走行して完全に定着すれば問題なく使えます。


マイクロロンは入れる際の注意点や、入れた後も慣らし運転のようにする必要があるので気を付けてください。

私の理解ではCB400SFの場合、暖気して全量オイルに添加、その後30分暖気か30キロほど走る。
そのあと300キロまではイエロー、レッドまで回さない運転。
そのあと完全定着の1600キロまではオイル交換しないように、という理解です。
ブログやレビューから読み取った感じこんな感じですね。
ぺら紙1枚の説明書では説明不足と思います。


CB400SF 2016年式 43000キロ乗っているものに入れてみました。
私の場合、オイルは3000キロ以内で交換、または峠で高回転まで回した後に交換、プラグも年1交換です。

今回はヤマハの化学合成油をオイル交換した直後に添加しました。
暖気して半量オイルに添加、再び暖気して余った分全量添加しました。
添加後30キロ走行、そのあと合計40キロほど走行しましたが、いまのところ特に変わったことはないです。
変わったことがないというのはマイクロロンに効果がないのではなく、エンジンの調子が良い、不具合がない、鈍感、ともとらえられますね。
まだ300キロ以内なので6000回転以下で走っているせいか、シルキーな加速すると思っていますが気のせいのような・・・。普段低回転でじっくり走らす経験がないからそういう風に感じているのかも・・・

1600キロで完全定着するようなので、そのあたりになったらまた追記したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 14:08
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CB399SFさん 

再び追記。
ドクターSUDAというがマイクロロンを扱っている方がいるのでそちらを見るとマイクロロンの効果がわかります。わかりやすいです。
そちらで買うとマニュアルがついてくるようなのでこちらで買うよりも良いかもしれないですね(´д`)

マイクロロンが気になりいろいろ調べましたが、どうも添加後の慣らしの段階が重要みたいで、暖機してから注入、注入後30キロ以上走る(上記ドクターすだは50キロ以上がおすすめみたいです。)
注入後の一発目の走行が長ければ良いようです。熱を長時間入れるのがポイント?
注入後300キロは回しすぎないこと、
1600キロはオイルを変えないこと(1600かっきりで変えるよりも距離をのばした方がよいかも?)
と、ブログや記事の内容で割と違いがありますが、基本を守ればあまり気にしなくても良い気がします。暖気と距離と回転数!

マイクロロンは1度施工すれば数万キロは持つはずなので、その間にマメにオイル交換してやる方が重要です。(マイクロロンの運用思想的に)
マイクロロンの成分は金属面の凹凸を埋める役割をするのと、潤滑効果、洗浄効果等があります。
マイクロロンを施工しない場合、しだいに金属面の凹凸が大きくなり、燃費、フィーリングに影響がでます。
それを防ぐには、マイクロロンが添加されていようがいまいが、そもそもオイルがきちんと機能し、油膜を形成していることが重要になります。

マイクロロンを添加するのもバイクに取って悪いことはほぼないと思います。
(お金が少しかかるくらいです。)
普段の整備やマメなオイル交換がそもそも重要であり、マイクロロンはあくまでそれの補助と考え、過剰な期待をせず、効果を見ていきたいと思います。

CB399SFさん 

1800キロほど走り新油へ変えたので追記です。
体が慣れたのか、効果がないのかわかりませんが、高回転まで回してもあまり違いは感じられませんでした。
マイクロロン注入直後はアクセルのフィーリングがシルキーになり、CB400SF特有の4500回転付近の微振動が少しマイルドになった気がしました。エンブレも効きが弱くなったような感じはしていました。

ですが新油に変え、12000回転くらいまで回しましたが、マイクロロン注入前と違いを感じることはできなかったです。

マイクロロンが体感上効果を感じるのは入れた直後で、プラシーボ効果の気もしますが、6000円程度で数万キロ効果が持続する商品は他にあまりないと思うので、体感できないだけで効果はあると思っていきたいですね(笑)

6000円でできることだと、私の場合はオイル交換1,5回分か、ループ(燃料添加剤)4回分、白金プラグ6本、ワコーズのクーラントに変える等、いろいろできますがお試しや気休めでも入れておいてもいいと思います。

マイクロロンを買うか、カスタムに回すか、消耗品に使うか、故障したときの為とっておくか、いろいろ6000円の使い道がありますが気になるなら一回入れてみて自分で効果を確認するのもいいかと思います。

私は車検毎か、数年ごとに入れてもよいかなと思いました。

ZAKIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja H2 SX | W800 | PANIGALE V4 S )

容量:4リットル缶
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

純正品のベースグレードモデルです。

ワンランク上のRと値段もあまり変わらないので、ベースグレードのコレを選ぶ理由はちょっとでも安く、でも純正品が良いという事で選んでいる方が多い気がします。

実際に使うとその考えは間違いなく、安くても普通に問題もなく走りますし、調子が悪くなる気配も全くありません。
特徴的な色や臭いもなく、本当に万人に使える純正品でありました。

ただしシフトフィールは若干渋いです。というか他の高性能添加剤の入ったオイルが良すぎるのだと思います。
とりあえず安くてなんでも良いからコレ、色々試してコレに戻ってくるのも良いと思います。

ちなみに注ぎ口に気持ち程度のジョウゴが付いていますが、これで入れるのは至難の技ですので、ちゃんとしたジョウゴを用意した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 10:31

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