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オイルのインプレッション (全 18363 件中 7141 - 7150 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。

【購入の用途】
オイルフィルター交換時お金をかけたくない時。

【商品情報】
パッケージとフィルターのみ
スプリングやシールなど付属品は無し

【感想】
なんの変哲もないオイルフィルター
付属品は特になし、完全にオイルフィルターだけの商品です。

マグネットもないのでオイル中の鉄粉等気になる方はしっかりとマグネット付きと記載されているものを購入される事をお勧めします。

普段から安定したものを使いたい方にはオススメできる商品です。

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投稿日付: 2020/06/30 22:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z900RS

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

純正フィルターばっかり使ってましたが、さりげないおしゃれをしてみようとロゴ入りのこちらにしてみました。黒に白いロゴがパキッと決まってます。

六角ナットが取り付けられていて一般的なレンチで脱着可とのことですが、なめそうで怖いです。ネットで評判を見ているとなめてしまったという方も結構いますね。フィルターレンチを使う一般的なタイプも出してほしいところです。

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投稿日付: 2020/06/30 20:01

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ryoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FTR223 | ゼファー400 | ビーノ(2サイクル) )

2.8/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 3
性能持続性 3

2002年式の2ストビーノの初のギアオイル交換するのに購入しました。交換後なんの違和感もなくごく正常に走行しておりますので、感想は普通です。そんなにマメに交換するオイルじゃないので容量をもう少し少量にして販売価格を抑えて頂ければもっと良かったかなと…。

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投稿日付: 2020/06/30 14:35

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CBR1000RR

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

倒立フロントフォークOH時にこのオイルを使用しました。
他にも候補はありましたが、乗り味を変えたくないのでこれに決めました。
正直オイルを当たらくして何が変わったとかはわかりませんが、オイルは新しいです。としか言いようがありません。
またこれを買うと思います。
安心なので。。。

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投稿日付: 2020/06/30 10:28
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: MT-09

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

今まで純正のオイルフィルターを使っていましたが、一度取れなくなってしまったことがあり、簡単に取り外しができるものを探していました。

こちらはメガネレンチがあれば簡単に取り付け、取り外しができるのでとても助かっております。

これ以外は使うことはないと思います。

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投稿日付: 2020/06/30 08:53

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

安いですが、全く問題ないです。クーラントは変えないと結晶化したり、冷却経路が錆びたりするのでメーカー指定(大抵二年毎)通りに代えるのが安心です。これを使えば安いですし。機能として、凍結防止の他にウオーターポンプ/シール部材の保護、もあるので極端に薄くしない方が良いです。

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投稿日付: 2020/06/29 22:49

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チョビ助さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SV650 | PCX160 | ニンジャ 250 )

利用車種: ZRX1200R

3.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3

クラッチ、ブレーキのリザーブホースをクリアホースに変更してアクセントとしてブルーのフルードを使用しました。性能は問題ないのは当然ですが、色褪せするのが残念です。
コンテナ保管で2ヶ月位で色褪せてしまいました。スモークのリザーブタンクのフルードは色褪せしていないので紫外線が原因だと思います。エアブリードからエア抜きを兼ねてフルードを抜いて鮮やかなブルーに変えています。

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投稿日付: 2020/06/29 20:06

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
・安心のYamaha純正という点
・WR250Xの純正指定フロントフォークオイルの上位グレード

【実際に使用してみていかがでしたか?】
OHも一緒に行ったので、しなやかに動くサスになりました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
OHする際のポイントですが、ダンパーとトップキャップをとめているナットに工具がかけにくいので薄型スパナがあると便利です。

正直純正指定の01でもよかったかなと。。。

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投稿日付: 2020/06/29 19:31

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Gaspaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1100 | エストレヤRSカスタム | ZZR1400/ZX-14 )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 5

ワコーズ4CRを2年ほど使用した後に本品を使用してみてます。
4CRも十分に性能が良いので、使用感に圧倒的な変化はありません…が、若干レスポンスと加速「感」は上がった気がします。
買って後悔するような商品ではない事は言えます。

「今日は調子がイイな?♪」が1日中、家を出てから帰ってくるまで続きます。

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投稿日付: 2020/06/29 19:12

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

KYBのリアショックにはこれで全く問題ないです。SHOWAはSS-25基準なので、これを使用すると固すぎると思います。KYBの純正オイルはSHOWAに対してかなり安価なので、好感が持てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 18:25

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