まだ薄い麦茶色だったのですが、エア抜きもかねて
交換しました。
ホームセンターで売っている安いものでも大丈夫かと思うのですが、
それほど値段も変わらないので安心を選びました。

前後交換しても十分余っているので、ホースなどの洗浄もかねてすぐにもう一度交換出来ます。

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ニンジャ250R納車後、初回のオイル交換時用にフィルターも購入しました。今まで乗っていたゼルビスの時は別のメーカーの物を使っていましたが今回は違うメーカーの製品も試してみようと思い、ほぼ同価格のこの製品を選んでみました。
製品の内容はフィルター本体と交換用Oリング、ステッカーでステッカーが付いてるぐらいで他メーカーと変わりありません。当然交換方法も同じです。あとは性能の違いがどうかですが残念ながら性能の違いを体感、確認するには至りません。
結果からすると他製品と比べ、価格も付属品内容も性能も変わりないのであとは自分の好みのブランドとして選ぶ価値はあると思います。

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ギアオイルは、コレかホンダのG1が価格も入手性もよろしいので。
長距離ツーリングに使う訳ではなく、走行数回で交換してしまうものですから。
コストパフォーマンスが重要です。

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ヤマハやホンダG2との比較になりますが値段が少し高い分少し性能がいいという感じす。
高回転域が少しなめらかに感じ少し静かになったと思います。
オイルの交換する時期に近くなると性能が急激に落ちてくるように感じます。ですがこれは悪い意味ではなく徐々にしか性能低下を感じず、いいフィーリングが維持される感じです。
オイルの色も普通で奇をてらったこともありません。
純正相当のオイルより少し高いですが、その値段分しっかりと価値がある商品で満足できると思います。
高いオイルは無理だけど「ちょっぴりいいオイル入れたいな」って時にはオススメです。

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3台所有のバイクのうち、ドラッグスター400に使用していました。信頼できるブランドとコストパフォーマンスに優れているので、今回スズキのTL1000Sに使用しましたが、交換後のシフトフィーリングに特に改善が見られなかった(特に水温上昇時)為、次回はグレードを上げてみようかと思います。

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信頼できるブランドで、オイルフィルターレンチが不要なので、手軽に交換ができました。グラフィックも良いので、今後継続使用をしようと思います。

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ヒロコーのひましじゃけんを使用し性能と排煙の少なさに満足してましたが北海道の冬季保管時にひまし成分が分離する恐れがあるので評判の良いこちらのオイルに変えてみました。肝心の排煙や液ダレもなくいいオイルと思います。予想に反してひまし油とは違う独特な甘い香りも気に入りました。
コストパフォーマンスに優れたオイルだと思います。古い空冷の2ストバイクですから性能を気持ちよく維持するためにオイル選びは重要かと。

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値段も安く気に入ってます。シフトフィーリングも悪化した事はないですし、250ccでも10W60で硬くは感じませんでした。エンデューロやオフロード走る人には特にいいと思います。

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原付に使っています。
ホームセンターで2stオイルを買うより、こちらで割引されているこの商品を買う方が同じ金額を出したとしても良いものが買えます。
無名のオイルをホームセンターで買うより名の知れたメーカーのものを買う方がバイクにも良いと思うのでオススメです！

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こんなに安いのに作りがしっかりしていて、大満足です。さらにマグネット入りとは、物凄く得した気分です。次回もこれにします。

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