持ちは悪いけど、チェーンルブの飛び散りが無いので、
バイクを汚したくなければ使っても満足すると思います。
値段をもう少し安くしてもらえたなら最高だと思います。

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今までこの商品を知らなかったので、大きいサイズの物を購入して、当然の如く余らせてしまってました、、、

YAMAHAの商品で安心感もあり、使いきれる、サイズが素晴らしい！

WR250Rで前後用に二本使いました。

丁度良いサイズで、しかも無駄の無い値段(*´ω｀*)

次回も、これです(*´ω｀*)

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原付きスクーターから大型バイク、乗用車まで全てに添加していますが、どれでも効果が期待できます。
価格が高いのが難点ですね。

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今まではスプレーの角度を変えたり、何度も注油したりで時間が掛かっていたチェーンメンテナンスですが、これを使うことで素早く注油する事ができます。
タイヤを回転させる回数も少なくなり、汚れないし、安全です！
次回からはスプレーのみ購入で使用できるので、後々の事を考えれば、お買い得かな？と思います。

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先ず見た目は純正と変わらずきちんとした造りです。
取り付けも問題なし。
現在使用中ですが何もトラブルなく安心して使えてます。
次回もNTBで決まりかな。

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パッケージは、普通の缶ではなく透明容器で残量がわかり便利ですね。
オイル自体に色は付いてませんが、普通に使えます。
価格が安くコスパ良しですね。

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部品供給も危うい機種ですので、純正品を使用しています。エンジンが暖まると白煙の量も抑えられていると思います。供給量を若干絞りましたが問題なく使えています。肩身の狭い２STですが、長くつきあいたいのでこれからもこれを使い続けます。

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チェーンオイル塗布が素早く簡単に、しかも正確に給油部分に塗布できます。細いノズルが付いたタイプは、狙いを定めて塗布する必要があり、狙ったところにもなかなかうまく塗布出来ませんでした。これを使うと均一に正確に塗布出来ます。チェーンの寿命UPが期待できるかもしれません？

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私のKSR110は大してスピードが出ないこともあり最終減速比を加速よりに振っている為、高回転を常用することになってしまっており、安いオイルは直ぐに劣化して乳化してしまいます。
ただこのオイルはその乳化したものも綺麗に洗い流され、交換時期まで劣化せずに持ちます。

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説明書きが大変良かったので購入してみましたが、期待が大外れました....
約2500キロ使用したオイルと交換したところギアの入りが異常に渋くなり、何かの間違いかと思うほど力が出なくなりました。
結果的に「相性が良くなった」と思うことにしました（涙）
しばらく使用しましたが、結局シナーレック？という添加物が入っている物に戻すことになりました。
ただオイル全般で言えばそれなりのオイルだと思います

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