ワコーズのチェーンクリーナーです。

さすがワコーズとも言うべきなのでしょうか。
その洗浄力はすさまじく、チェーンの汚れを根こそぎ落とします。
また、一方でパーツクリーナーとしての機能も果たしてしまいます。

洗車で用いるケミカルと言えば、プレクサスやフクピカがありますが、
これらで落ちない汚れさえも、ワコーズのチェーンクリーナーだと落ちます。

ただし、いいこと尽くめではないです。
やはり他社のクリーナーに比べて値段が高いです。
チェーン関連で有名なDIDのクリーナーと比較してみたところ、
その容量および値段も考慮に入れると、実に4倍もの値段です。
このことから、コストパフォーマンスは非常に悪いです。
ブラシが付いていることを考慮しても、
現在チェーン洗浄専用ブラシが単品で発売されているため、
やはり値段は高いと言えるでしょう。
余談ですが、バイクに乗る方々の間では「高級品」のレッテルを貼られているそうです。

洗浄力は高いのですが、DIDのクリーナーでも十分な洗浄力がありますので、
すすんでワコーズのクリーナーを買う必要はないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボルティのオイル交換に合わせて購入しました。
はじめは純正品にしようかとも考えたのですが、「パーツリストを持ってないため品番が分からない」という理由から社外品を選択。笑

数ある社外品の中からこの商品を選んだのは、値段が手頃であることと、なによりマグネット付きであることが理由です。
装着する前に、マグネットにクリップを近づけてみたのですが、鉄粉相手なら十分に効果がありそうです！

また、Oリングが付属していることも嬉しいポイントですね。今までの経験上、付属品や説明書への気配りが細やかなメーカーは、商品自体の品質も良いことが多い気がします。

取り付けもスムーズに終わり、不具合もないことですし、次回のフィルター交換時にどれほどの鉄粉除去効果が出ているか今から楽しみです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換をしました。オイル選びはいろいろ悩みましたが、粘度重視で探したところ価格面でスズキ純正オイルを選びました。純正品の安心感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
KTM純正指定のオイルです。他ブランドを試していないので比較できませんが悪くない性能かなと思います。熱ダレも少なくノイズも抑えられているような気がします。
10W-60でシフトフィールは馴染むまで固いですが数時間も走って温まれば初期の固さはすぐに消えました。街乗りする人は合成オイルの割にコスパも良いのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車にアクティブと交互に入れてます。
アクティブとの違いは、うっすら加速力が増していることです。
クラッチを繋いだ時の出だしの強さは分かる人には分かると思います。
排気ガスの量や燃費、アイドリングなどはアクティブと同じくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほとんどのバイク用品店で取り扱ってるので手に入りやすいのが良いです。
だいたいオイル交換2回したら交換してます。
体感できる性能とか分かりませんが、純正品よりもよさげかな？
取り付けは交換するだけなんで、オイルフィルターカバー外せたら誰でもできます。
Dトラ＆KLXはフィルターを押すバネがあるんですが、それが非常に取り付けにくかったりします。
フィルター側の問題ではありませんが、なんか、バネを固定できる窪みみたいなんがあればさらに良いんですが。
バネの固定はグリスを接着剤代わりにしてます。
今後ともフィルターはこちらを使用し続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

売上ランキングトップは伊達じゃないですね。

少し錆びてしまったチェーンに塗布・・塗りやすいし、手で回した時のフリクションもかなり少なくなりました。

やっぱりワコーズの商品は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
とっても親切！　O-リングまでセット
性能は分かりづらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

信頼のヤマハ純正品!!
少し価格が高いが・・・

前回もこのオイルを使っていたみたい（メンテナンスノートに記入したあった）で、約5、000Km走行後の交換をした。
抜いたオイルはかなり汚れていた。

当たり前だが、シフトフィールが良くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ70のオイル交換時期が近づいてきたので購入しました。

純正オイルであることから銘柄はホンダウルトラに決定。
G2にした理由は、今まで使っていたG1より高品質なものを入れてみたい
という考えと、旧車(30年前の6Vカブです;)に使われているガスケットへの
攻撃性の低さという必要性の均衡、あとは価格ですね。。。


交換してみての感想ですが、G1からG2に換えたことによる違いがはっきりと
わかりました！
「古いオイルを新しいオイルに換えたことによる違い」にとどまらず、メカノイズが
減って全域で力強くなった感じです。

イメージとしては、『エンジンパーツ同士のガタがなくなった』感覚でしょうか。
エンジン内部の部品ががっしりと噛み合ったようなフィーリングだと思いました。

また、オイル再交換時(つまりウルトラG2を排出するとき)についても、G1の
ときより汚れが少なかった気がします。

パフォーマンスアップも実感でき、かつエンジンにも優しそうなので、これからは
G2を使い続けようと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。