1回あたり1.7L使用しますが既に4L缶を2缶目空けそうです。
部分合成の割には少し高い気もしますが純正の安心感には変えられません。
またメカノイズが少し気になってきたので次は純正以外にする予定です。
決して悪いオイルではないのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
これまでにも使用して信頼できる製品でしたので、今回もこれを購入しました。
今まで使ってきましたが、特に問題となる点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
純正なので安心感があります。
あとは特に可もなく不可もなく、といったところです。
私だけかもしれませんが、甘いにおいがします（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

回して楽しいWR250Xですが、これを入れてから吹けが良くなり更に回して楽しくなりました♪

色も怪しげなライムグリーンでカッコいい！
見えないオシャレを出来てなんだか良い気分です♪


初期性能はバツグンですが、フレッシュな感覚は2000km未満で薄れてくる感じです。
値段はそこそこしますが、価格相当の効果は確実に体感できるかと思います。
私は街乗りがメインでレース使用などはしませんが、ストップ＆ゴーの多い街乗りでブン回すならレース使用にも耐えうるこのオイルでも勿体無いとは思いません。

今後オイルを色々と冒険するかもしれませんが、ミスしたくない時には間違いなくこれを選びます！
でもやっぱもうちょっと安かったらな~・・・なんて。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Oリング付きでまあまあ安かったんで買ってみました。
次回のオイル交換で早速試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークオイル全く変えてないんでそろそろ交換時期かなと購入しました。多少面倒な作業ですが初期性能を取り戻せるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冷間時の始動性の良さと、走行開始直後よりのエンジンの滑らかさを感じます。
この辺りはさすが純正品なのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja 250Rを新車で購入し初回の1000km点検の時にはじめて
冴強を入れました。

初めの選択理由はKawasakiがmotogpを走っている時に使用していたelfとのコラボだしオイルの色がKawasakiらしいグリーンでお洒落だな・・・くらいの気持ちでした。
しかしオイル交換が終わってエンジンをかけた瞬間エンジンのノイズが低減されている実感がありました。
走ってみてもシフトチェンジがスムーズですしエンジンも滑らかに
回っているのがわかります。

それ以来気に入ってしまいNinjaも昨年末に22、000kmを走破し8回目のオイル交換をしましたがずっと冴強を使用しています。
純正オイルに比べてお値段は高めになりますが価格だけの効果は十分得られるのではないかと思います。

交換サイクルは3、000kmを目安にしていますが時々2、500km
くらいからシフトチェンジにシブさを感じる時があります。
そうでない時も交換直後は滑らかさに違いを感じるので少し早いタイミングで交換するとより良いかもしれないと思っているところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと気になったので購入し使ってみました。

ホンダの純正2stオイルと比べてかなりサラサラです。

原付の法定速度＋10km/hで走る自分にはオーバースペックらしく
効果がイマイチ体感出来ませんでした。

あと入れ物は写真とは全く異なります。
缶に入って届きます。

とても注ぎにくいのでホームセンターに置いてあるやつが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
部分合成油でこの値段。性能も申し分なく、1L×4回使えるのでぴったりサイズ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。