純正品より安い商品なのにパッキンが、フルで入ってコストパホーマンス最高です。普段交換していないフィラーキャップのOリングが入っていて感動しました。エレメントの内系もドンピシャ精度は純正品より良さそうです。

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以前は高いヤツ色々試しましたが…
コレが一番です。

垂れにくく飛び散りにくいのでイイ感じ。

まぁ今はチェーンカバー付き車なので気にはなりませんが（笑）
コスパも高く、緊急時はホムセンでも売ってます。

コンパクトサイズなので持ち運びも。

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空き缶の処分に自治体によっては面倒くさそう。某オイルメーカー(モ◯ュール)のようにプラボトルだと燃えるゴミで出せるのに。
オイル変えた後のエンジンの感じはとても良い。

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旧車の夏にも良いと勧められて購入
夏前だが、効果に期待
コスパも良く安心して使える。

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安くて使い勝手が良く効果もあるんだと思う。
年に1度交換してます。
来年も買う予定です。

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エボ　ハーレーに使用しました。
前回から2回目の購入です。
商品は品質にも問題なく価格も手ごろでとても満足です。

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エルミのブレーキフルード交換用に購入。
フロントリザーバの液面窓を見ると黄色味が出ているので交換です。
エルミはリザーバはフロントのみで、フルード缶500ｍｌでも半分以上余りました。
取説に未開封は３年と記載がありましたが、開封後は速やかに使用することありますが保管期間は１年位ですかな。

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通勤用スーパーカブ110 ツーリングやら、コース走行やら、遊び用CRF250ラリーMD44モタード仕様に使っています。

コース走行も、常に全開のオーバルや、スピードレンジの高い鈴鹿サーキットをバチバチ走るには怖いですが、自走で通うエンデューロコースや、モタードコースなら普通に使えます。
番手も下が5ですので、非力な小生のバイクには低速、低回転のロスがなく快適です。
性能維持はまあ妥当な1500から2000キロといったところです。

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ZXR250に使用。
効果の良し悪しはわかりませんが、純正品なので安心感があります。
コスパも悪くなく満足です。
1L缶ならそのまま注げるのも良い。

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本格的な春に向けて、再始動の準備をしているCRM50…臨時ボーナスが入ったので、ちょっと良いオイルを入れてあげよう！っと思って購入し使用してみました…良く回るし加速感が良い！白煙の量もそこそこで気になりません…っが！ちょっとオイル消費が早いかな？あと排気臭がちょっと好みじゃない…あとお値段が高い！（笑）でも加速感が気持ち良いからまた入れちゃう…ヤミツキ系オイルですね！嫌いじゃない…いや好きです！！友人にもおすそ分けしてまたリピートしますね！！コストより楽しさを追求する方にお勧めします！！

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