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オイルのインプレッション (全 18359 件中 9031 - 9040 件)

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koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

vmax1200のリアキャリパーOHとホース交換に伴い使用しました。フルードなどの消耗品に訳の分からない値段が付いている商品は買う気もしなく、普通にヤマハ車なので普通にヤマハ純正をチョイスしました。普通に使えてます。
どうでも良いような事ですが、このフルードは新品時から既に割りと黄色い色をしています。だからと言って品質に不安は有りませんが、せっかく新しくしたのに見た目少しがっかりなのと(好みの問題と思いますが)、劣化が気付きにくいのではないかと思ってます。
特に不満は無いですが、それでも次の機会はとなるとたぶん、どこのホームセンターでも追加入手が簡単なホンダ純正の方を選ぶと思います。

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投稿日付: 2016/06/26 13:29
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ucchiyさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TT250R レイド

5.0/5

★★★★★

いいインプレが多かったので、燃費が徐々に悪くなってきた走行30000km超の250cc単気筒オフ車に注入。
エンジンノイズは明らかに静かになり、ギア入れもガコンガコンがカチャンカチャン位になった。
そして給油してみると、25km/L→29km/Lに改善。
ワコーズフューエルワン、フラッシング、プラグホールからゾイルスプレー注入など、いっぺんにやったから単体での性能はわからないけど、少なくとも悪いものではない。いや、明らかに良いものなはず。

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投稿日付: 2016/06/25 21:30
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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

チェーンルブ・オイルは、チェーンメーカー、ワコーズ、CPO-R、と使用してきましたが、一番!飛散がありません!!でも、潤滑はしております!!なくなったら絶対購入致します!!(こっちはもっと良いよっていうのがあるなら教えて欲しい)(^^ゞ

スプレーした時は、『じゅぶじゅぶ』と『あれ?他のとあんまり変わらないかな?』と思ったんですが。。。

上の画像と右下の画像がVTR250ですが、スイングアームとホイールには『ほぼ』飛散ゼロ!!ナンバーの裏側に少し飛んでいるくらい。
左下はダエグの画像です。わかりにくいですが、こちらも『ほぼ』飛散ゼロ!!こちらもナンバーの裏側にちょびっと。

*一週間前にスプレーして、約40Km走行後の画像です。最高速度は80Km位です。

ちゃんと拭いてみたのに、なんでこんなに飛んじゃうの???とお困りの方はぜひお試しを!!

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投稿日付: 2016/06/25 19:16

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ちびっこライダーさん 

『ほぼゼロ』訂正させていただきますm(__)m

『ほぼ2』でよろしくお願い致しますm(__)m

*うわぁ飛んでんなぁを『10』とした場合です(^^ゞ
 翌日見たらちょこっと飛んでいました。でも、約300km走りましたが、『ほ ぼ2』のままです。

タフマンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | RVF400 | VFR750R )

5.0/5

★★★★★

CB1300スーパーボルドールに使用予定。
まず、純正品なので、相性と品質は間違えないと思い、購入。
これだけの量なので、気兼ねなく使用できるのも良い。
ただ、購入して2日後にポイントが倍になったのはショックです。

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投稿日付: 2016/06/24 16:18

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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

オイル交換のたびに様々なメーカーの同価格帯オイルを試してきましたが、最終的にこのオイルに落ち着きました。
自分のバイクにはこれが一番相性が良いようです。
エンジンフィーリングやシフトタッチに関してはモチュールも良かったのですが、油温が上昇する状況ではこちらに軍配が上がります。
寿命はどのオイルも3、000km程度が目安で、あまり差がないように感じます。
自車に適合したオイルとしてこれからも使い続けたいと思います。
ただ、PQNOLINに限ったことではありませんが、価格が高いので星1つマイナスで4つとしました。

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投稿日付: 2016/06/24 08:08

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

安心の純正オイルですわ❣

特にYAMAHAのオイルは昔から定評あるオイルですわ!

HONDA車にも使いたくなりますわ!

けど、やめておきます。

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投稿日付: 2016/06/23 23:13

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龍神さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: V7 Stone )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★

オイルとフィルター交換時に添加しました。
ノイズの軽減は確かに実感しました。
添加してから約1000km走行、元に戻った気がします。
ノイズ軽減は、オイル交換の効果なのか添加剤の効果なのか、よく判りません。
その他の面では、効果は感じられません。
以前、大型バイク(DSC11)にも入れたことありますが、同じ感じでした。
まぁ、悪い物ではないので気分で入れてみるのもありかもしれません。
一応、ノイズの軽減はあったので「オススメ」にしましたが、費用対効果は薄いです。
この価格分出したつもりで、オイル交換サイクルを短くした方が良いかもしれませんね・・・。

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投稿日付: 2016/06/23 11:34
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RIVERSさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジャイロX )

利用車種: ジャイロX

5.0/5

★★★★★

近くのホームセンターではRACINGが売ってなく。
数々の2stオイルを試しましたがこちらが一番良かったです。安心して使っています。

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投稿日付: 2016/06/23 06:53
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

利用車種: XL883

5.0/5

★★★★★

ハーレーのオイル関連と言えば「レブテック」。
何でと言われても「レブテック」だから。
アメリカン好きには「1クオート:946ml」の響きが良い。
勿論、性能も問題ありません。
というかあまり気にしません。恰好重視なんで。
スポーツスターで3本使用して若干余ります。
交換後にオイルが減ってきたら補充すると丁度良いです。
プライマリーオイルも「レブテック」を使っています。
「在庫あり」なのですぐに届くのもありがたいです。

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投稿日付: 2016/06/22 22:43

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

5.0/5

★★★★★

やはり、K&Nなら間違いないというお考えの方が多いと思います。そして、ラチェット対応というのが非常に嬉しい。
フィルターレンチを持っていれば問題はありませんが、さくっと取り外せるのが一番です。
またヨシムラのフィルターだとステッカーが付いてくるのでお得感があります。
是非、突起部分が嫌ではない方にお勧めします。

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投稿日付: 2016/06/22 22:27

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