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オイルのインプレッション (全 18563 件中 9401 - 9410 件)

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へたーれさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

毎回クーラントはこちらの商品にしております。他のは使ってないから比較できませんが、不満も無く十分満足してます。値段も手ごろだし、迷ってる人がいたらオススメします。使ってみろよ、使えば分かるさ!

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投稿日付: 2016/04/29 01:52
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へたーれさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1100に使いました。古いバイクなんで安心のオイルって感じで使ってます。値段も手ごろだしオススメします。カワサキのバイクにはカワサキのオイルが良いでしょう!多分きっと!

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投稿日付: 2016/04/29 01:35
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温泉野郎さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: セロー225W

5.0/5

★★★★★

渋滞路などで油温が上がると、すぐにクラッチの切れが悪くなるセロー225W(96年式)に使用。
まず、エンジン音が静かになりました。私のセローは高速で100キロ以上出すと、エンジンが「グォォォォォオン!」みたいな音を出してうなるのですが、それが「ウオ~~~ン」になりました(←わかりますかね?)
クラッチの切れも、渋滞路でやや遊びが多くなるものの、切れが悪くなることはナシ。
「硬めのオイルです」とあったので、念のためFM-1を選びましたが、始動性などの問題はありませんでした。
3000キロで交換しましたが、最後まで劣化は感じられませんでした。ASHも使いましたが、個人的にはエンジン音やクラッチの切れの点で、まめしばさんのオイルの方が上だと思います。
まめしばさんによると、セローの場合ツーリングや町乗り主体ではFM-1.5、レースやアタックで使用する時はFM-2推奨だそうです。

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投稿日付: 2016/04/28 23:06
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まさきさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: R100GS

5.0/5

★★★★★

古いバイクに乗っていますが、いい製品かと思います。エンジンノイズの低減したと思います。ちょっと高価ですがなかなかいい製品と思います。

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投稿日付: 2016/04/28 21:55

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BECKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

純正より安いので購入してみました。
品物は東単の物と同じだと思います。
dr-z400専用品なのでOリングとセットで売って貰えれば別に純正のOリングを注文しなくて済むんですけどね。
性能としても純正より優れてるのかは微妙なとこです。

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投稿日付: 2016/04/28 21:44

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利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

峠ではリアブレーキを多用してしまうので(ビビリーなので)下りを走行時などエアが噛んでしまうのでelfブランドのDOTを選びました、エンジンもelfを使用しているので、信頼できるブランドです、休みに入ったらテストランに、同時に交換のパッドのフィーリングもチエックしてきます。

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投稿日付: 2016/04/28 02:31

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

5.0/5

★★★★★

中古でのバイク購入でオイル交換と同時に
フィルターの交換を行いました。

この低価格でパッキンが標準で付いてくると
いうのが嬉しいですよね。

効果の方は今からなのですが、次交換の際が
楽しみです。

交換するときは全てバラしてメンテしての
交換なので手間は要りますが交換したなと
いう実感が有りますね。
次回も購入したいと思います。

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投稿日付: 2016/04/27 23:57
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アルタイルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 )

4.0/5

★★★★★

メーカー指定の75W90中で一番安かったので

性能は問題なく使えて、交換前に比べるとシフトチェンジがスムーズになった気がします

ボトルの注ぎ口の曲がりグセのせいで注ぎにくくて鬱陶しいです

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投稿日付: 2016/04/26 21:57

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ssss0nさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FLHRC Touring Roadking Classic )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

 以前、インプレを書いたが、BMW S1000RRのカムチェーン交換時の写真が貰えたので載せます。
 使用状況慣らし500Km終了後からスーパーゾイルエコ使用27000Kmにてカムチェーン交換。(サーキット無し、峠4割、高速3割、町乗り3割)
 整備士いわく、カムシャフトにカジリ無し、オイルラインに特に汚れ無し、吸気側汚れ普通、写真に無いがカムチェーン動きに問題なし伸びは多少あり、タペット測定すべて基準内、全体的に可も無く不可も無し(←不可が無いと言う事は大事なことです)。
 写真写りが良くありませんが、参考までに。

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投稿日付: 2016/04/26 04:58
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

中身の色がキャップと同じなのでわかりやすです。
関東なので真冬の気温は-15度とかにならないだろうから、水:クーラントで8:2で希釈しました。
エンジンはノーマルなので必要にして十分な性能ですね。

製品とは全く関係ないですが数年前にクーラントを交換した時も今回の交換時も冷却水のラインのフィルターが大変な事に!
このバイク特有なのかエンジン内部の塗膜でしょうか、フィルターに目一杯詰まってました。

クーラント交換しておいてよかったです。
安心を買うと言う意味でも、手ごろな価格で申し分ない製品です。

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投稿日付: 2016/04/25 23:48

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