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オイルのインプレッション (全 18563 件中 9711 - 9720 件)

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ジムカーナ用車両で使用しています。
ジムカーナはアイドリング回転数を上昇させ、さらに1速ギアでエンジンを引っ張りまわすが、速度は大して出ていないとエンジンの冷却に非常に厳しい(というかエンジンを冷やす要素が全然無い)走行条件で、電動ファンを常に回るように、サーモスイッチのバイパス回路を別に作成したりして冷却対策をします。
しかし、冷却水を通常の国産用のエチレングリコールから輸入車用のプロピレングリコールにするだけで、冷却水温度が2~3度は軽く下がると言う記事を読み、手じかに見つかったこの製品を使用してみました。
GSX-R750で使用してみましたが、このバイクは600の車体に750のエンジンを搭載しているのがウリのバイクですが、冷却系も600と共通!と言う冷却面の対策を忘れたようなバイクです。
当然ながら夏場だけでなく、春や秋にもノーマルの冷却水だと電動ファンが回る105度からなかなか水温が下がりません。
しかし、この商品に交換したところ電動ファンが回りだすまでの時間は大して変わりませんが、電動ファンが回りだすと水温がすぐに下がりだし(GSX-R750はデジタルの水温計が標準装備されています)、電動ファンがOFFになる100度まですぐに下がってくれました。
それまでは水温がなかなか下がらないため、強制の電動ファンスイッチを自作していましたが、この冷却水を投入して以降、このスイッチは使用せず、ノーマルの制御スイッチだけで十分になっています。
商品説明で水同様に温もり易く冷め易いという特性が現れているのだと思います。
またそれ以外にも私は冷却水は車もバイクもDIYで交換していますが、ノーマルのエチレングリコールだと皮膚に付着してしばらくすると付着した部分の肌が赤くなって痒くなりだすのですが(だからすぐに水で洗い流すのですが、それでも少し痒さはでます)、プロピレングリコールが主成分のこの商品だと痒みも湿疹も出来ず、快適に整備が可能になりました。
各メーカーも純正でこの商品のようにプロピレングリコールが主成分のクーラントを販売してくれればいいのですが。(ベンツ等のヨーロッパ車は純正クーラントがこの商品と同様にプロピレングリコールが主成分になっています)

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投稿日付: 2016/01/04 21:01
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imatchさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VFR400R

4.0/5

★★★★★

2万キロ足らずの走行距離で 購入したVFR400Rですが...

定期的にオイル交換時に添加をして 13万キロを突破しました。

特に 何か体感する効果は感じた事は無いですが、何のトラブルも無く これだけの走行距離でもエンジンが好調なのは

効果が有るって事だと思います♪

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投稿日付: 2016/01/04 19:19

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TOMさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KZ1100R | ZR-7/S | W400 )

利用車種: ZZR600

4.0/5

★★★★★

この価格帯の全合成オイルの中では、始動性、暖気時間、シフト感、ノイズ軽減のバランスがいいと感じました。
冬場は5W-40、それ以外は10W-50を使い分けています。

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投稿日付: 2016/01/04 13:18
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A.Nさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー SF250 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

今までは有名所を含め、ホワイトチェーンオイルを使用していましたが、塗布後走行でのオイル飛び散り汚れに苦労していました。
何か良いのは無いものかと探していた時に、こちらの商品と皆様のインプレを見かけて試してみました。
結果、スゴく良いです。
チェーンオイル塗布後、一晩置いてから走行してみたら本当に飛び散ってない!(実際には飛んでるのでしょうが全く目立たない)今までの苦労は何だったのかと思ってしまう程でした。
ちなみに塗ってすぐの走行は試してませんので感想違いはあるかもしれません。
また、ホームセンターなどでの入手のし易さも魅力です。
冗談抜きでオススメです!

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投稿日付: 2016/01/04 13:04
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横さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

純正品フォークオイルよりは固めで路面をしっかりホールドする感じでした。路面の凹凸に対し固めな感じですが私好みです。値段はそれなりに高いですが、安心して乗ることが出来ると思います。

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投稿日付: 2016/01/04 01:15

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横さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

チェーンオイルは大量につけると飛び散りリヤフェンダーや時にはタイヤにも飛び散ります。CPOはほんとに少量でも効果があり、粘性高く長期間安心して使用でき良い商品です。但し、給油は小まめにするのと、一つひとつ給油しなければならないのが面倒かな。
給油は100均での化粧品用注射器が便利ですよ。

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投稿日付: 2016/01/04 01:02

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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

4.0/5

★★★★★

kdx125のブレーキフルード交換のため購入
良い点、フロント、リア交換でちょうどいいサイズ。
    ヤマハという安心感。
悪い点、価格が安ければもっと嬉しい。
日常、メンテナンスで使うには、十分な性能だと思います。
    

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投稿日付: 2016/01/03 21:11

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

今回で2本目です、
他のと比べてオイル飛びが断然少ないので
バイクも汚れなくて良かったのでまた購入しました、
この商品は是非他の人にも使って見て欲しいです。

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投稿日付: 2016/01/03 20:55
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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

利用車種: VTZ250

4.0/5

★★★★★

毎日の通勤40キロ程度の距離と、ツーリング、日帰り400キロ程度の距離で使用しています。
峠を流す程度や、普通に走る分にはちょうどいいです。

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投稿日付: 2016/01/03 09:54

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

自分のFZ1用で昔買ったものと今回買ったもので品番が異なりました。
疑問に思いながら注文すると届いたフィルターにはホンダ・カワサキ用との記載…
心配になりウェビックに問い合わせると速やかにメーカー確認、適合との返答をいただきました。
しかし、昔(と言っても1~2年前)から品番が変わったのか、品番は違うが同じ物なのか、他車種の場合も購入時しっかり確認した方がいいと思います。
バラして付かない、ってなると非常に厄介なので…
性能に関しては普通です、オイルフィルターなんでよくわかりません。

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投稿日付: 2016/01/02 21:36

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