【Webikeモニター】

街乗り使用のバイク、純正なので間違いないし信用出来るので使ってます。

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【Webikeモニター】

ZX-10にZZ-R1100Cの足回りを移植しておりFフォークはWPのバネが入っていますので定期オイル交換の為に購入しました。
フォークオイルの交換を定期的にちゃんとやった方が性能をしっかりと生かせますので長く交換されてない方はやられた方が良いですよ。
やった後に、こんなにも違うのかと体感出来ると思います♪

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【Webikeモニター】
ONとOFFの両方に使用してます。
安くて量も多いのでこまめに給油出来て良いですね！
また飛び散りも少なくこれからも使用していきたいです。

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【Webikeモニター】
NSR MINI　でいつも使ってます。
プロもこれで十分というものですので
いいものなのでしょう。
違いはよくわかりませんが
YZ85でも使ってます。
両車とも腰下の耐久性は十分です。

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以前もヤマハのフォークオイルを買ったのですが、商品名に惑わされて、粘度がユルユルのものを買ってしまいました・・・
当然フォークも柔らかすぎて、ちょっと使いにくかったので。
今回はひとつ上のを買ってみました。
けっこう硬くなりました、フィーリング的には良好です。
また少しずつセッティングを見てブレンドしてみたりとやってみる予定です。

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メーカー指定は10番なのですが、10番は自分的に柔らか過ぎると感じていたので、15番に硬さを変えてみました
交換後、今まで跨っただけであっさり沈んでしまったのが収まり、かなり踏ん張ってくれてます。
結構クイックターンとかフルブレーキングでコーナーに入ったりなどを多様するので、私個人的に満足です。
友人は固すぎて乗りにくいと言ってましたが・・・
確かに高速走行中に道路のデコボコにはいってしまうと結構強い反動が返ってきたりします笑
なので、指定10番のバイクに入れる場合は15番とブレンドにしたほうがいいかもしれませんね。

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チェーンクリーナーと同じメーカーの製品という事で購入しました。
3年前に購入し、まだ3分の1程度残っている感じです。
チェーンクリーナーでよく洗浄した後に吹きつけるとキレイになった感が味わえます。
走行中の飛び散りもなく、雨の日でもルーブが落ちることはありません。しかし、林道ツーリングの後は砂がすごいです・・・・。
飛び散りがないのがメリットなんですが、ホイールやハブに付着してしまったルーブはなかなか落とすことが出来ないのが残念です。ですので☆ひとつ減らしました。

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フォークOH時に使うフォークオイルですがコスパが良く、知名度のあるエルフの商品がお勧めです。

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一番安かったので購入しましたが、HONDAなので安心です。私のバイクも3台HONDAですから…。

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モンキーのブレーキオイルはいつもこれを入れているので購入しました。
問題ないですよ。

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