5.0/5
3、000km毎の交換です。
このオイルを使ってからは調子が良いです。
お値段も色々な所を見ましたがウェビックさんが一番安いです。
送料も無料で言う事無し。
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
¥4,400 (税込)
4.0/5
このオイルの前はカタカナ4文字の某有名国産オイルを使用していました。
ギヤの入りが若干渋い感じがしたので、評判の良い300Vを使用してみました。
某メーカー製より若干改善されている様に感じました。(個人的見解・・プラシーボ?)
エンジンオイルとして特に不具合も無いので、安心して使用しています。
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5.0/5
オイル交換は毎回これです。オールシーズンで安定した性能です。シフトチェンジもサクサク入ります。
鉱物油でこの価格は使いやすいです。
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4.0/5
蛍光塗料として使えそうなぐらいの緑。
交換するときはフラッシングして古い油を洗い流してから入れると
オイルレベル窓からも緑色を楽しめます。
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5.0/5
リッターバイクに使用しました !交換後ギアの入りもよくなりエンジンの吹け上がりも気持ちいい感じです!サーキットをガンガン攻めることはしないので十分だと 思います!
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初めてのオイル交換だったのですが、まあカストロールなら間違いないかなとこれに決めました。今のところエンジンの調子も良いです。今後は定期的にオイル交換をしていく予定です。
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4.0/5
VFR400R(NC30)で使用しました。いろいろとオイルを試してみましたが、他のオイルではニュートラルに入りずらい等の症状がありましたが、このオイルで改善されました。
エンジンフィールだけでいくと違うオイルのほうが良かったんですが・・・。
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5.0/5
早速入れました。東京から京都までの往復でしたが、全くエンジンは異常なし、すこぶる元気でした。運転の私がクタクタでした。でも、値段がね。
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PCXではこれしか使用したことがありません。純正の推奨オイルでので、安心して使用でき、ストレスフリーです。今のところ1500K毎に交換しています。
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値段は高いですが、やはり純正はいいでね。快適です。これからも使用していきたいと思います。(指定のG1よりフィーリングがいいです。不思議と・・・)
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