CB750(RC42)に使用しました。

　オイル交換と同時に使用です。この手の商品はあまり信じていなかったのですが周囲の評判がよかったので使ってみました。オイル交換直後は特に変化はありません。しかし、100km程走行後に振動が減り、エンジンがとてもシルキーになりました。また、燃費が17km/hから19km/hになりました。空冷なのでオイルを微妙に消費していましたが、オイルの消費もピタッと止まりました。

　高価なのが玉に瑕ですが、10000kmに一回ぐらいの頻度で使って行こうと思っています。

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CDI追加のみのDREAM50にKZ4ST spec-Rと一緒に入れてみました。
以前spec-Rのみ入れてみたところ、あまり違いがわからなかったのですが、
今回は違いがよーくわかりました。
まず発進が楽になり、7000回転超えた辺りからモリっと力が出てくれました。
元々調子のいいエンジンでしたが、更に滑らかに回るように。

DREAM50乗ってる方、お奨めです。
パワーを実感出来ないかもしれないですが、
高回転型エンジンですので、労わるって意味で入れてやってもいいかも。

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ホンダフォルツァMF10のオイル交換時に全オイル量1.7リットルの10% 170cc入れました。オイルはホンダ純正S9 10W-30です。新車購入から4000キロ程走った状態で、現状では特にエンジンに問題はありませんでした。購入時に考えたのは、過去に2輪、4輪あわせてテフロン系、モリブデン系、塩素系、洗浄系等様々なオイル添加剤を使用してきましたが、どれもプラシーボ効果程度のものだったので、フォルツァにはオイル添加剤は使用していませんでした。しかし自分の添加剤好きに負けてフォルツァにもオイル添加剤を使用することにしました。経験や口コミなどで、固体系の添加剤は候補から除外しましたが、最終的にGRPとスーパーゾイルの2つに絞ったところ、スーパーゾイルは非塩素系で2輪での実績があることから、スーパーゾイルにしました。使用感としましては、新油効果も手伝ってか、非常にスムーズな吹け上がりとアイドリングの安定、エンジン音が低くなった気がします。翌日300キロの日帰りツーリングでしたが、若干燃費も良くなりました。次回の推奨オイル交換次期(6000km走行後)までこの状態を維持できれば本物だと思います。あとはもう少し価格が安ければより多くの人に試してもらえるかと思います。総合評価としては更に走行距離が伸びてからでないと判断できないので現時点では★3つとします。

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エンジンオイル交換と一緒に使ってみました。
個人的な感想ですが、エンジン回転がすごく滑らかになった気がします。
これから定期的に使用してみようかと思っています。
ただ.....値段が高いです。

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水抜き剤よりもちょっと高価ですが、
その分の効果も期待して購入。
やっぱり定期的にこういったものは気休めでも利用したほうが
いいのかもしれません。
SV650では体感できるものはありませんが、
アクセラスポーツでは1年ぶりもあって、
プラゼボ効果かもしれませんが少し調子が良くなったような？？
夏よりも冬の方が、結露など考えると精神安定剤として
利用するもの手かな。。

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添加剤？
というよりオイルですね。
いくつか添加剤を使用してきた中で、一番劇的な変化はなかったな。
その分、一時的な変化ではなく。継続的なのかも知れません。
それでも、他のメーカーと違い劇的変化をうたっていない分、他のメーカーよりは信用できそうです。特効薬ではなく、あくまでサプリメントとしての使用と考えるべきかな、
一時的な劇的変化を望まれるのであれば、他の製品をお薦めします。

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私は長距離ツーリングを楽しむことが多いのですが、長距離になればなるほど燃費や車体の振動が気になるのではないでしょうか？

長距離といっても、人から「弾丸ツーリング」と言われるほど休憩少なく、距離を稼ぐツーリングを楽しんおりますが、そんな私がオススメするのがミリテックです。
ETCを付けていないという理由だけで下道を1日数百キロ走り回るという、端から見れば少しおかしな人としか思えないのではないかと感じている私ですが、長距離ツーリングをする上で気になっているのが、燃費や車体の振動です。

一時期ほどでは有りませんが上下するガソリン価格や、ついつい「セルフ」の文字を探していくつものガソリンスタンドをスルーしてしまう方もいらっしゃるかもしれません。しかも、ツーリングをしているとガソリンスタンドをやっと見つけたにも関わらず土日が定休日になっているなど、週末ライダーにとってガソリンの価格に選択の余地が無い状況に陥ってしまう事もあるでしょう。

ツーリングをしても酷く疲れてしまっては元も子もありません。今日中に●●県まで走っておこう！とか、次の日の朝一で人のいない観光スポットを見たり、写真を撮っておこう！なんて考えていると、ついつい自分の体力以上に走ってしまいがち。
せっかく遠くまで走ってきたのであれば、目的は達成して帰りたいと思うのではないでしょうか。そんなツーリングの疲労を和らげる製品は様々な種類ありますが、このミリテックもその中の一つではないかと思っています。

ミリテック導入後に例のごとく週末の長距離ツーリングに行くと、最初こそ実感がわかなかったのですが、途中気づくと振動が激減していました。
疲れていると行動したいときにも行動できないので、私にとってはとても良い購入となりました。
まだまだ長距離ツーリングは止められそうにありません。

「オイル添加剤なんてサーキットや峠を走る人の為の物だろ？」と考えている、まったり系ツアラーの方！ミリテック-1を試してみませんか？
特に空冷エンジンなどの旧車では効果「大」だと思います！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜弾＞

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高回転の回り方がスムーズになりました。ヒートカットの成分かどうかはわかりませんが、エンブレ時などにクラッチが多少滑る感覚が強くなりました。サーキット走行とかする前には入れています。

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お世話になっていたバイクショップの勧めで、半信半疑で購入してみました。通販で^^。入れて十数分後にはギアチェンジが、軽くなり、サラッと入る様になりました。メカノイズも、明らかに少なくなりました。また継続して使ってみたいと初めて思った添加剤です。

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走行距離7000kmのゼファーxに入れました。
評判がいいので試してみよう位の気持ちでしたが、
如実に効果が現れました。

エンジンの始動性、ノッキングの減少、吹けあがりの向上、いずれも体感できるほど変わりました。
これはお勧めです。

ただ贅沢かもしれませんが、もう少し値段が安いとありがたいです。そのため星を4つとさせていただきます。

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