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5.0/5
今までは木板で高さ調節したビールケースを使用していました。しかしこのリフトスタンドを使用してみて、もっと早く購入するべきだったと後悔しました。
メンテナンスが圧倒的に楽になりました。天板を回転させることで高さが無段階調節できるところが良いです。自分はモタードとオフロードと両方に使っていますので、大変重宝しています。
バイクの上げ降ろしも不安無く行えます。
おすすめ商品です。
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5.0/5
大変使いやすかったです。
オフ車は、センタースタンドがないのでとても便利です。
下げるとき、ゆっくり下がってくれるのがイイです。
今後も、大活躍間違いなしの一品です(^ー^* )
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3.0/5
MR50やDT50用のスタンドに使っています。やはりスタンドがあるとバイクが安定し作業がとても楽ですね。真ん中に孔もあいているのでオイル交換もできるし、値段が魅力です。値段といえばジャッキアップ機能がつくと値段が跳ね上がるのですが、ジャッキアップがないことでスタンドにバイクを載せるのに一苦労します。とくにDT50ともなるとさすがに重量があるのでいろんな工夫が必要です。値段を重視する場合はここの作業をよーく考えて買った方がよいでしょう。当りまえですが、フロントフォークの交換はさすがにタイヤを外してからじゃないと無理でした・・・・。
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2.0/5
XR230用に購入しましたが、最低地上高（245ミリ）の関係から車体の下に入りません。無理やりサイドスタンドを使用して車体を浮かしてこじ入れても、テコがうまく働かず簡単には持ち上がりません。ただし、普通のオフ車では全く問題ありませんでした。
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5.0/5
専用リフトスタンドを購入するかどうか悩んでいましたが、このリフトスタンドのみなさんのインプレッションを読んで購入を決めました。☆5つです。私のマシンではリフト量も少ないのか、下降時はダンパーが程よく効き、レバーの反動は予想していたほど急ではありませんでした。これからの整備が楽しくなります。
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4.0/5
足で簡単にリフトアップ、ロックができます。
降ろすのも足でチョンと操作で出来るので、手は添えるだけ。
値段も安いですし、使用頻度も多いです。オフ車には必需ですね。
少々重いのが難点です。
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5.0/5
スタンダードで使いやすい。
高さ調節もしやすい。ダンパーがいい仕事してます。
オフロードバイク持っている方ならぜひ1台！
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5.0/5
非力な私でもお手軽にバイクを上げられるので助かっています。
回転式の天板も最高に便利です！
ダンパーが付いていますがガタンと落ちないようにする程度のものでした。ゆ?っくりバイクが下りてくるわけでは無いです。
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5.0/5
セロー250用に購入しました。
それまではビール瓶のケースを使っていましたが安定する位置に載せるのが大変で・・・。
チェーンのメンテナンスもケースを出すのが面倒で車体を傾けて車輪を回して注油、また車体を傾け・・・、なんてどっちが面倒なのかわからない状況でしたが、このスタンドがあれば一発リフトアップ。
楽勝です。
車体との調整は天板（バイクを載せる部分）をくるくる回して位置決めしたらロックナットをプラハンマーなどで軽く叩いて固定するだけです。
本来は車体に天板が当たった位置で固定するのかもしれませんが、それだとリフトアップした時に高くなりすぎるので、すこし低めにしています。
リフトアップは少し体重を掛けてあげればラクラクです。
最初の1回目は不安かもしれませんがスタンドが安定した場所に置いてあれば大丈夫です。
リフトアップした状況は、少しふらつくかな、という感じです。
慣れないうちはちょっと不安かも。
作業が終わって車体を下ろす時ですがダンパーがあるのでガッチャン、ということはありません。
ですが本当はもっとゆっくり下りてくるのかと思ってました。
色々書きましたが、はっきり言って凄く便利です。
もう、このスタンドなしでのメンテナンスは考えられません。
かつて夏の暑い日にビールケースが歪んで先代セローが横倒しになった時のショックを考えると・・・。
まさに Ohベイビー！最高だゼッ！！ ってかんじです。
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3.0/5
XR250モタのメンテの為購入しました。ポイントはやはりガスショック使用のルックスと使い勝手かな？。
リフトアップはセンタースタンドを立てる要領でぐいっっ！っと体重かけると簡単に上がります。安全ラッチが付いてづので不慮の事故を防ぐことが出来ます。なかなか素晴らしい物ですがひとつ、リフトアップ時バイクに少し触れただけでゆらゆらとして若干怖い気がします。天板と土台軸の溶接部分に大きな負担が掛かってしまう構造なので、ヘビーユーザーには使用前の亀裂等の点検は必要なのではないでしょうか？
それを除けば素晴らしい商品だと思います。
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