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5.0/5
このスタンドは、いろいろと探したスタンドの中では一番良いと思います。このスタンドを使用してから、セルフメンテナンスが楽にできるようになりました。
エンジンのOHからホイールの脱着、チェーン調整やエンジンオイル交換etc・・・。リフトスタンドと工具があれば簡単なメンテであればショップいらずです。
自分でやることによって、工賃分が浮くので、スタンド分の値段はあっという間に元が取れると思います。
Let'sD.I.Yメンテ！！
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5.0/5
前回のセールでは売り切れ。やっぱ人気のある商品なんですね。
やっと手にいれました。
まあ期待どーりです。天板回転させて高さ調整出来ますし、ダンパー付きなので比較的ラフに降ろせます。重量感と安定感は抜群です。
トランポに乗せたり移動用には考えてなく、自宅用にどっしりと
構えるつもりの方にはお勧めです。
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4.0/5
チェーンやホイールのメンテナンス、オイルレベルの確認が安全にできるように購入しました。
天板を回して高さを調整し、ロックで固定。
垂直に立てたバイクの下に入れ、レバーを踏むだけで軽く車体が上がります。
下ろす時はダンパーの効果で急激に落ちる心配が無いので、安心して作業が行えます。
同じようなスタンドをお探しでしたら、是非お薦めしたいと思う製品でした。
地面に接地するH型の脚の部分の長さがもう少し長いと、もっと安定すると思うので、今後のモデルチェンジで期待という事で星4つにしました。
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4.0/5
色々なタイプを購入検討しましたが、バイクを動かすことなく、クランクケース直下に滑り込まして後は足でレバーを踏むだけで完了です。非常に使い勝手が良いです。重たくてフットレバーのでっぱりが邪魔で決して収納性は良いとは言えませんが、整備するスタンドとしては申し分ありません。超お薦めです。
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5.0/5
評価が高いので、購入に踏み切りました。やはり、評価が高い通り、使いやすいです。今まで固定式のスタンドを使用していましたが、バイクを持ち上げたり、サイドスタンドを使いながらリフトアップしていましたが、この商品を使用して、こんなに楽にできたことに感動しました。おかげで、リフトアップするのに体力を使うことなく、タイヤ交換に力を集中してできました。リフトアップしている状態も安定していて、リアアクスルシャフトを締め付ける際にも、多少揺れますが倒れることはありませんでした。コストパフォーマンスも十分かと思います。
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5.0/5
初めて買ったメンテナンススタンドです。車体をリフトした時の安定性もいいですし。高さの調整もしやすいです。コストパフォーマンスも最高です。
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5.0/5
このスタンドのおかげで、メンテの幅が広がりました。
前後ホイールの脱着、チェーンの調整、前後パット、フォークオイル、エンジンオイル取替えなど、今までショップに頼んでいたことが、意外に簡単にできる事がわかりました。
スタンドを使わない時の収納状態が悪く、支柱の棒がなくなってしまい、工具の六角で代用していますが、今のところ使用に問題ありません。
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4.0/5
タイヤ交換のために購入しました。2輪同時に外すことは難しいですが、スタンドの位置を変えて片輪を接地させれば安定します。降ろすときもダンパーがあるので急に降りたりしません。ただ私のバイクはスズキDR250RSジェベルの低床モデルですが、タイヤが減っているとその分車高も低くなるので木片などにタイヤを乗せないとスタンドがフレームの下に入りませんでした。タイヤ交換後はスムーズにスタンドが入りました。
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5.0/5
モタードのDトラXのチェーンメンテ用にと購入しました。
最低地上高がオフロードに比べて少し低く普通では入らないと判っていたので、4センチほどの厚みのブロックを2つ前輪と後輪の位置に置き、バイクを乗せてからリフトスタンドを足でちょいっと入れれば普通に使えます。
予想以上に軽々と持ち上がりました。これにはビックリです。
また降ろすときもダンパーでフシューーっとゆっくり降りるので安全です。
リフトアップ時は安定感もあり、よほど横から力をかけて押すなどしない限りは大丈夫な気がします。
メンテの効率も上がりこまめにチェーンの掃除をしてあげたくなりました。持っていて嬉しいアイテムですね。
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5.0/5
メインスタンドを持たないオフ車のドライブチェーンやホイール周りのメンテナンスを容易にする目的で導入した。
愛車(XL250パリダカール)に使用した感想として、
ペダルを踏み降ろせば、原付スクーターのメインスタンドよりも軽い踏力で、いとも簡単に車体が持ち上がる。
降ろす時は、ロック用のフックを外してから、踏み下げてあるペダルをつま先で軽く跳ね上げるだけ。
「軟着陸」は少しオーバーな表現かもしれないが、オイルダンパーが確実に効いている様で、「スッ」という感じで車体が降りる。
この時の衝撃は、ほぼ皆無である。
バイクの支持位置(支点)を前後に移動することで、前輪のみ接地、後輪のみ接地、さらには両輪を浮かしておくこともできるため、種々の用途に使用可能でたいへん重宝している。
整備以外では、
保管場所が狭いなどの理由で車体を直立させて置きたい時や、サスペンションやタイヤに荷重をかけずに長期保管したい場合などにも有用だと思う。
安全面では、不意の誤解除を防ぐロック用フックが装備されている。
手頃な価格で、使い勝手が良く、強度(耐荷重150kgまで)もあるなど、かなりお奨めの商品だ。
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