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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
計測に基づく客観的なデータではなく、あくまでも主観ですが、アクセルのレスポンスが良くなった気がします。パワーアップ感も感じられます。これからもツーリング前やツーリング後のメンテナンス目的で使用したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
カウルの塗装はがれに使用しました
色味は良かったですが、ペンではなく筆のほうが塗りやすいかなと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja650 2020に使用しました。新車のときから3000rpm位アクセル開度1/2早目に開けるとノッキングが出るのでその対策で使ってみました効果はありです。これでレギュラーが使えます、ハイオクだと回転フィールが滑らかでなくゴリゴリしていて乗っていてストレスを感じるので。数年前の価格から値上げしているのでコスパは微妙、とりあえず使い切ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで使ったことの無いウエイトローラー用グリス
色は濃いグレー、かなり黒に近い色です
裏にも説明が書いてあります
社外ローラーは黒色です。光の関係で光っていますが実際にはかなり薄く塗っています
さらにクルクル回しながら指で拭き取りました
ライブDioのウエイトローラー交換で使用します。
社外のウエイトローラーに薬指で薄く塗りました。色は濃いグレー、触感は普通のグリスより軽いです。商品パッケージの写真にある注入蓋は付属していません。
塗ること自体は簡単です。その際にプーリーとベルトの接触面にグリスが付かないようにします。たくさん付けると回転時に飛んでしまうので注意が必要です。
組んでから乗ってみました。
新品のウエイトローラーの印象が強く、グリスのメリットはわかりませんでした。昔、ウエイトローラーにグリスは不要で油は厳禁、と習いました。私自身、これまで塗ったことはありません。今回はWebikeさんでこの商品を見つけて試すことにしました。もう少し乗ってみないと耐久性はわかりませんね。
私のライブDioはノーマルです。ウエイトローラーの交換はあまりしません。でも商品説明に書いてある他の使い道で用途を増やしていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
施工前
施工後
ステンマフラーの焼け跡が気になるので定期的に使用。
マイクロファイバー等の布系のもので磨くと多めに使用することになるので注意。
自分はラップを丸めたやつで優しく磨いてます。
手に触れると良くないみたいなので薄めの手袋もしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クロスと共にバイクに常に携帯してます
ふんわりとした泡となっています
施工後はピカピカになります
シールド専用品なんで安心して使用出来ます。一緒に購入したクロスを使えばクリアな状態に復活。指紋や手垢、虫の死骸にも問題無く対応出来ます。泡状なんですぐに垂れてくる心配はないです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
柔らかく、きめの細かいクロス
専用品という事もあり、シールドがキズ付かず綺麗になります。クロスの表裏で特に違いはなさそうですね。今回，期間限定ポイントを有効利用出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトサイズ
液体です。すぐに施工しないと流れれてしまいます
施工後に高速で雨に降られました。スピードが出ていると効果抜群です。まあ、こんなもんだよねという感想です。
商品はコンパクトでバイクに常に携帯出来ます。液体なので拭き上げるアイテムは必須です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段は安いが洗浄力は十分です。
こまめにチェーンメンテする方なのでメチャクチャ汚れた状態には中々ならないせいもあるのかもしれませんが
それにしても十分綺麗になります。
逆にこれ以上高価なチェーンクリーナーって必要性あるのかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
嬉しいロング缶でコスパが高い
私はバイクのメンテナンスが好きで、日頃から自分でチェーンクリーニングを行っています。このKURE チェーンクリーナー 760mlには本当にお世話になっています。
コスパ最強のチェーンクリーナー
このクリーナーの一番の魅力は、なんといってもコストパフォーマンスの高さです。他社製品も使ってみましたが、正直なところ洗浄力に大きな差は感じません。ある程度の品質があれば十分だと考えている私にとっては、この大容量でこの価格は本当にありがたいです。
760mlという内容量は、残量を気にせず使える安心感につながります。チェーンクリーニングは、どうしてもクリーナーを惜しみなく使いたい場面が多いですよね。このクリーナーなら、チェーン全体にしっかり吹き付けて、奥の汚れまで洗い流すことができます。
洗浄力と使用感
洗浄力は十分です。特に、バイクのOリングやXリングなどのシールチェーンにも安心して使えるのは大きなポイントです。強力なジェット噴射と溶剤の力で、古いグリスや泥汚れをしっかり落としてくれます。
ただし、強いジェット噴射は飛び散りやすいので注意が必要です。床やタイヤ、ブレーキローターなど、チェーン以外にクリーナーが付着しないよう、ダンボールや新聞紙で周囲を養生することは必須です。また、頑固な汚れには、ブラシを併用するとより効果的に汚れを落とすことができます。
最後に、これだけは絶対に守って
洗浄後の注油は絶対に忘れてはいけません。クリーナーは汚れと一緒に古い油分もすべて洗い流してしまうので、そのままにしておくとチェーンが錆びたり、摩耗が進んだりしてしまいます。クリーニング後は、必ずチェーンルブ（潤滑剤）を注油してください。
一点、改善してほしい点もあります。スプレーヘッドがたまに取れてしまったり、ノズルに付属のストローが取り付けにくいことがありました。スプレーしやすいようにストロー先を少し曲げているのがいけなかったのか、ストローの刺さりが悪いとスプレーを噴射してると取れてしまいます。ノズルがもっとしっかりしていると、より快適に作業できると思います。
全体としては、多少の使いにくさがあったとしても、それを補って余りあるほどの優れたコストパフォーマンスが魅力です。日頃からチェーンメンテナンスを行う方には、ぜひ一度試してほしいアイテムです。
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