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ちょう度：2号
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリース選びには悩むことがありますが、基本的な作業にはワコーズのウレア系高温高荷重用多目的グリースを使っています。使う場所によってちょう度1と2を使い分けています。容器が使い難いので、別なプラ容器にうつして使っています。この容器はふにゃふにゃで保管もし難いので困ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ちょっとした傷や塗装剥がれなどの補修に便利です。ときどき、ちょこちょこ使います。車、オートバイのボディーやホイールなどに使えます。色さえ合えば用途はたくさんあります。耐熱ではないので、高熱がかかるところには使用できません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
他の潤滑剤とは一線を画す品質です。潤滑系で困ったときは、ワコーズのラスペネです。固着したボルトを外すときや、ワイヤーの潤滑などいろいろな場面で活躍しています。大事なところではこれです。切らさないように常備しています。信頼できるバイク屋さんから勧められて以来、愛用品となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さなバイクを積載しているトランポで使用しました。雨天走行が多いので、とにかく撥水性能があるケミカル類は見つけ次第購入し、使用しております。スプレーしてワイパーを動かすだけ！とにかくお手軽なのですが、少量だと効果が感じにくいのが残念ですね…大量に使うと一気に無くなっちゃうので「ここぞ！」という時に使用するのがお勧めです！（夜間の高速道路を走る時等）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
まず結論から書きますが、この商品大当たりです！！日常使い（サングラスやスマホやタブレット）の清掃に、車の中でルームミラーを拭いたり…バイクのミラーを拭いたりとにかく多用途！値段も安いので累計４枚購入して友人にプレゼントしたりしています！唯一の欠点は想像していたよりも乾きにくいので、風通しの良い所で陰干しがおススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガソリンが入ったまま30年ほど経過し腐ったガソリンと錆で再生できるか不安だったタンクをまず高圧洗浄機で洗い
次にこの液体で2時間ほど洗い最後にはなさかG で錆取りをしたところ内部は綺麗になり今はストレーナーも付けづに使用している。半信半疑で使用したが期待した効果が得られた。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
サンデーメカニックには使い切れるサイズがありがたいです。耐熱性能も問題有りません。今後もクラッチやマフラー交換の際はリピートしようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパーのクリーニング後の組み付け時にグリス塗布を失念して走行したら、シャリシャリと引き擦り音が発生。
急いで購入して塗布して組み直すと引き擦り音は消えました。
やはりブレーキパッド用グリスというものが存在するのには、それなりの理由があるということですね。
よく動画とかネットのメンテナンス方法を閲覧するとブレーキパッド裏全面に塗りたくるやり方を目にしますが、当方のやり方はピストン側の円状縁と反対側のパッドの裏面に接触する部分のキャリパー本体側、サポート金属パッドに指で薄く塗るだけで十分効果あるので、パッド本体一面に塗るとグリスの無駄使いであっという間になくなるので、量足りないと思う人は適量、適材適所以上に使用してるのでは。
適量ではあるが、量に対しての価格はコスパはよくないかも。投資額が低いから安価に感じるだけでしょう。
だが、使い切りで必要以上のツールボックスの肥やしになるなら、この量は適量だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
高いです
しかし効果は絶大です
他メーカーの復活剤より効果がありますです
説明するのがめんどくさいので割愛しますです
古いバイクにはこの商品一択です
令和のバイクは接点復活させるほど酷使してないだろうしです
古いバイクをご自身でメンテナンスされる方はラスペネと同じぐらいの信頼度ありますです
なんせ再購入するぐらいだからです
使い切ったわけではなく友人にあげましたです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライト専用との事でしたが、車やバイクのウインカーレンズにも使用可能です。擦り傷が目立たなくなり、透明感が増すので年式が新しくなった様な嬉しい気分になります（笑）一つだけ注意点ですが、真夏に作業するとコーティング剤が早く乾きすぎる気がするので（ムラになる）気温が落ち着く早朝や別の季節に作業をする事をお勧めします！研磨剤付きパッドも使いやすく、トータルで考えたらコスパも良好！古い低年式の車やバイクに乗られている方に、強くお勧めします！！
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