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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用しているレザーグローブが明るい色のタン色で汚れも目立つし羊皮の柔らかさも持続させたかったので使用してみました。スプレーして拭き取るだけで簡単に汚れが落とせて柔らかさもキープしてくれています。レザー製品のメンテナンスにとても便利です。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ずっとこれ、前からこれを使ってます。ピッチ・タールの他、車体の掃除にも落ちにくい汚れ落としに使っており非常に重宝してます。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
使いやすいクリーナーで、ごく初期のサビであれば効果的です。まぁ、こんなものかな？と言った感じです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
当方は車庫に２個はストックしています。すぐに気分でマフラーや、エキパイを交換するので、メンテナンスケミカルは多量にストックです。こちらは高温になるエキパイや、サイレンサー結合部に液状ガスケット塗布との指定がある箇所に使います。ゴム手袋をはめてまんべんなく均等に塗るのが排気漏れさせないコツです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
グリップ交換１回分を安く購入できるいい商品ですね
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スライダー類、ステップ関連、スプロケや、ブレーキローター等にこちらを使用しています。通称赤のネジロックです。緑の高強度は生涯外さない部分にのみ使用しましょう。業界では破壊しないと外れないと言う認識です。ネジロックと言えば中強度の赤色で充分です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
当方はレザーメンテナンスは様々な種類を使います。ミンクオイルは防水性とレザーを柔らかくしたい箇所にのみ使用します。使用の仕方はウェス等ではなく、自分の指先を使います。指先に適量とり、しっかりと体温で暖めてからごく少量ずつ体温を利用して油分を溶かしながら塗り込むのがコツです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
半年に一度バイクのメンテナンスの際にスロットルワイヤーとクラッチワイヤー、スクーターのブレーキワイヤー等にしっかりと注入工具を用いて塗布しています。以前メンテを怠りグラスとラッカービッグボーイのクラッチワイヤーが通勤中に切断という失態を犯してしまったので、基本のメンテナンスが大事だと痛感しました。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは金属磨きはピカールしか知りませんでしたが、ピカールは伸びが悪く、汚れが酷いときは固めのスポンジなどで力を入れて磨きあげる必要があり、拭き取りもかなり重労働でしたが、こちらに変更してからは、磨き込むタオルと仕上げ拭きタオルのみで、伸びも良く、研磨抵抗もピカールほど力を必要としないのでかなり楽になりました。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらの製品はマッスルアメリカンスポーツカーにどっぷりはまっていた時から愛用しています。特にc３コルベットはウィンカーリレースイッチが良く接点不良を起こし、部品も入手しづらかったため、こちらは重宝しました。バイクは車よりも各種カプラー類は剥き出しで過酷な環境で酷使されますので、保険のために車両を購入した際は面倒でも各種カプラーに保護のためこちらを塗布します。
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