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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンクリーナー&コーティング！
スーパースポーツバイクに定期的な使用でエンジンの状態をベストな状態で保てるように使用しています。
添加剤をガソリンに混ぜるだけなので気軽に使える事も気に入っています。
値段もお手頃でこれなら続けての使用もできるかなー。
添加したからといって、体感出来ることはありませんが良いものだと思います。
皆さんにもオススメしたいです。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汚れがよく落ちて綺麗になります。
カルナバのワックス入りなので、洗車後の拭き上げだけでかなり綺麗になります。
価格だけ見ると高めに感じますが、1本で洗車16回分が可能なので、コストパフォーマンスは良いと感じています。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マイカーの燃費と上り坂でのノッキングが少し気になったので試しに使用してみました。一本使用してみた感じはまずまずの効果が出たと思います。燃費の変化はあまりありませんでしたがノッキングには効果がありました。水抜き剤の効果もあるので値段的にはお得かと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回はCB1300SFに投入のため購入しました。100?ずつ2回に分けて使用。
あまり効果が実感できないと思います。動画サイトではカーボン除去やキャブのワニ除去が実証されているので効果があることを信じて使用しています。
コスト的には高いと感じますが、旧車のキャブ車を大切に乗るためには、半年に一度入れるだけでも精神的は安心です。オイル交換前に投入した方がいいという記事も読みましたので、あと2回ほどガソリンを満タンにしたらオイル交換をしようと考えています。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使ってみた感じ、ケーブル内への浸透性は悪くない。というかワイヤーグリスなら普通か。
粘度はサラサラでもベトベトでもなく、ちょうどいいくらいかと。
持続性はまだ不明。
一度に使用する量が少ないわりには量がかなり多くて、相当贅沢に使わないと使い切るのに数年かかるかもしれない。その前に変質してだめになるかも。
それなら量を減らして値段を下げてほしい。高い。
それからスプレーの頭部分がささりにくくて取れやすく、作業しずらい。
折りたたみ式の一体化ノズルだったら使いやすいのだが。
正直なところヤマルーブの安心感を買うという以外、すすんで購入する理由が見当たらない。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社のグリス類も使ってみましたが今はこれ一択です。使用感としてはやや硬めのグリスで、耐水性が高いように感じます。ベアリングやシャフト類に使用し、数ヵ月後にメンテするときに見てみてもしっかり残ってますし、粘度もあり耐久性も安心です。また写真でみるより実物は意外と大きく、素人メンテレベルでは数年持ちますのでコスパも優れています。
そして、個人的に使用者目線のところがお気に入り！それはフタの形状です笑
グリス使用時に手が滑りやすくなったりしますが滑らないようにフタがギザギザしていてメーカーさんの気遣いを感じなおさら[スーパーゾイル]が好きになっちゃいました笑
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
塗布後
塗布後
見た目
【使用状況を教えてください】
・2.3回
【使ってみていかがでしたか？】
・よくある染料を混ぜたタイプと比べ黒さは控め（画像3）
・黒く染める目的だと弱い？
・艶がないわけではないけど、通常ポイントのミンクオイルよりテカテカしない
【他商品と比較してどうでしたか？】
・自然な黒さが手に入りそうではある
・ミンクオイルと言う製品群で考えると高価
【注意すべきポイントを教えてください】
・値段に期待すると悲しみかもしれない
・黒く染めたいなら他製品の方が黒くなりそう
・テカテカにしたいなら通常のミンクオイルで良さそう
・そのためハマったらこれを使い続けそうだけど、ハマらなければ高いだけ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品：無
一緒に購入するべきアイテム：塗れるもの
メーカーへの意見・要望：高価なブランドではあるが、ジャケットの類と違い金額に納得出来る製品可と言われると微妙。
役に立った
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
専用スポンジで施工が簡単で効果はしっかり出ます。多少の日焼けによる色あせであればほとんど新品状態の様なカーボンの見た目になり本来の艶が出せます。マフラーのカーボンサイレンサーにお勧めのクリーナーです。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
全塗装に試みるために購入．
最近のスプレー缶にはありがちな吹き幅を縦長にするか横長にするかを弄ったりできるので塗装面に対して
柔軟に対応できる．
逆に，エア抜き用の穴は付いてないので各自でエア抜きをする必要があるのは注意．
大容量タイプの缶はしばしば手に持ちにくいほどに太い缶のものがあるが，これは背が高いので
そういったこともなく，手に持ちやすい．
スプレー缶による塗装を行うときは，お風呂の温度＋α程度まで加熱したお湯にスプレー缶を入れて湯煎すると
内部のガス圧が高まり，塗装しやすくなる．また，最後までガスを使い切ることができ，無駄も省ける．
決して直接火に炙ったりヒーターで加熱したりしないこと(普通に爆発します)．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキキャリパーのピストンに使用しましたが､これを塗ってからピストンの動きが良くなり､ブレーキフィールが向上しました。これからも定期的にメンテナンスしたいと思います。
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