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ケミカルのインプレッション (全 1827 件中 1611 - 1620 件)

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

いささか判り難いかもしれませんが、
写真はデイトナのブラストバリアーバイザーに使用したところです。
よく見て頂ければ、左右で明らかに透明度とテカテカ感が違います。

傷といっても、そう深いものは無理でしょうが、
通常の擦れ傷程度ならば、或いは曇りならば綺麗に消えて無くなります。

ポイントとしては、カウルのスクリーンやバイザーには、
表の傷や汚ればかりがあるのではないと云う事でしょうか。
自分はバイザーを前に倒して磨きましたが、
カウルスクリーンの場合はメーター等が邪魔するならば、
潔く外してから磨く事をお勧めします。
表裏を磨いてこその透明度ですから。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

チェーンルブ版のスプレーは愛用していましたが、こちらは初めてです。
最初何に使用しようか考えましたが、約15年使い続けたラチェットレンチの、ラチェット部分の潤滑に使用してみる事にしました。

最初分解式だと思ったのですが、カシメられている様で分解してグリスを塗りこむ訳にも行かず、このスプレーの出番となりました。

ラチェットする部分のピン?の穴に向けてスプレーを繰り返し、
レンチを回転させてはまたスプレーを繰り返したところ、明らかに作動音が変わり、今までは回り難くて戻りが悪いという、ラチェットハンドルの利点をかなりスポイルした状態だったのですが、締め、緩めの方向に回して、僅かな角度戻すだけでも、カリリ、とラチェットの作動が確実に行われるようになりました。

これまでは作動せずにそのまま戻ったりする事が多かったんですが、これで買い替えずに済みそうです(笑。

また、普通の潤滑スプレーよりも流れてしまい難い様で、留まりが良いです。
サビを流す効果もあるようで、暫くラチェットの作動とともに、
赤錆が滲んできました。
余計な部分へのスプレーした際の飛散も無く、大変使い易いというのも美点です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: EN125 )

5.0/5

★★★★★

以前はマキシマの青いグリスを使用していましたが、シルコリンのグリスが気になっていたので、買い替えました。
違いは、正直分かりません。フリクションが云々って言われても、ピンと来ません。
自己満足ですが、あの赤いのがイイんです。
容量たっぷりで、長い付き合いになりそうです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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5.0/5

★★★★★

水に強い。水に強く性能長持ちですね。フロントハブベアリングから異音が出ていたのでハブベアリングを点検したのですがゴロゴロでした、本来ならば交換なのですが、今回は、このグリースを手で注入しました。すると異音も小さくなり気にならない程になりました。((喜)

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

今回この大ボトルクリーナーを初めて試すときが来た。
前回の香水のようなボトルの小ボトルと異なり、コチラは一般的なスプレー洗剤と同形状のノズル。
そのため、非常に握りやすく、扱いやすい。万が一壊れてしまった場合でも、替えが簡単に用意できる。

大容量であるため、惜しまず使用することができ、今まで惜しんでいた『2度洗い』を敢行。
1回の噴射量も多いため、ラムエアダクトにより塵や虫をたらふく溜め込んでいたフィルターが驚くほど綺麗になった。
1サイズ下の355ccのものの3倍近い容量にもかかわらず、500円ほどしか変わらないので、圧倒的にコチラがお買い得だと言える。

バイクを2台以上所持し、かつそれらにK&Nのエアフィルターを搭載しているのであれば尚更だろう。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

クラッチワイヤーの注油用に購入しました。

◆購入動機
トライアンフタイガー1050は元々重めのクラッチだったのですが、ハリケーンのセットバックスペーサーを装着後にクラッチケーブルの張りが強くなり、少しでも軽くしたかったのがきっかけです。

◆使用してみて
実はデイトナのワイヤーインジェクションとワコーズのメンテルーブの組み合わせでクラッチワイヤーの注油をしてみたのですが、メンテルーブのスプレーのズルが細すぎて全く注油できませんでした。
そこで、このスーパーゾイルだとワイヤーノズルの太さがピッタリな上、あっさり浸透・注油できてしまい、今までの苦労は一体何だったのかと思わせるぐらいの良さでした。
ただし、他のオイルに比べたらハッキリ言って高価ですが、その分効果も大だと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ハケ付きが便利……なのですが、ハケの毛が抜けるのがちょっと。

それ以外は、粘度低めで塗りやすく機能もばっちり。
量も量で値段も安いので、おすすめです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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honkeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: SPEED TRIPLE

4.0/5

★★★★★

初めて買ったときは、あまり期待はしなかったけどいつの間にか2回目の購入となり、次も多分これでしょうw耐水効果はあまりないが、光沢感は抜群です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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たくさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

浸透させてからゴシゴシ洗うタイプを使っていましたが、それに比べとてもスピーディーです。短期間での手入れにはお手軽です。どちらもそれぞれ良いですが、寒い季節にじゃぶじゃぶ水で洗い流すタイプのはつらいので、こちらの方が楽ちんかな。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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たくさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

大きい、安い、注文して損なし。少なくなってきたら、予備としても必要です。大きさと価格を考えると申し訳ないですが、注文のついでに追加してしまいます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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