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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
他のメーカーも使用してましたが、コストの面でカワサキに切り替えました。
ZX14は4万キロ台になってきたので試してみると、アクセルレスポンスも軽くなり
気持ちよく走れる様になりました。
KLX250でも（1.8万キロ走行）アクセルレスポンスが良くなりましたね。
私はデポジット予防に継続して入れようかと思いリピート購入してます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
色々なところに使えて便利な物です。可動部分にスプレーして馴染ませるだけで良いので、気軽に使用できます。暫く使う機会がなく、久々に使おうと思ったらノズルが詰まっていました。どうやって復活させようか思案しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
色々と使える便利な物です。バイクではケーブル類の注油に使用しています。以前はエンジンオイルを注入していましたが、インジェクターを使ってスプレーした方が楽なので、最近はもっぱらこちらのお世話になっています。azの製品は好きで、よく使っています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一回のコーティングで十分です。
前回花さかＧタンククリーナーで錆び取りをしたガソリンタンクを初めてコーティングしてみました。
よく晴れた日に取説どおりに配合したタンクライナーをタンクに流し込み、ゆっくりとまんべんなく回してから段ボールに入れて、ドライヤーで熱風乾燥してから日向で二日間よく乾かしたら完成です。
綺麗にコーティングされていました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
大量に入っていて泡立ちもよく、さらに防錆剤配合なのでいうことなしです
キャップが計りになってて程よい分量がわかりやすいです
買ってよかったなと思います
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
主にツーリング後の簡単な水無洗車に使っています。
塗装面、アルミ、樹脂、レザーなど全てこれ一本で清掃していますが拭き後や変色などもなくとてもで使い勝手が良いです。
洗浄力に関しては軽いブレーキダストや虫汚れなどよく落ちます。油分に対してはあまり効果がないです。
スプレーすると泡状に出てくるのですが噴射圧が強すぎて泡が狙った場所以外に飛散するが難点です。
あらゆる場所に手軽に使える利便性は大きいので一本持っておいて損はないかと思います。無くなったらまた買おうと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
使用中です。
使用後です。
今回初めてガソリンタンク内の錆び取りに挑戦してみました。
皆さんのレビューを参考に下洗いを入念にしたところ、沢山の錆びが取れ、キレイになりました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高の品です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
あのスーパーゾイルのグリスです。
金属同士のグリスアップに使っていますが、値段が高いので無駄に塗らないように使ってます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
濃い青色で薄く塗っても色が残るのでどこに塗ったか分かりやすく、チューブですので、使いやすい。
ホイールベアリングをパーツクリーナーで脱脂後に塗布。
空隙部の40%?60%を埋めるようにチューブで注入！
使いやすくおすすめです。
他の用途にも使えるので、一本持っておくと安心です。
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