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ケミカルのインプレッション (全 6413 件中 2641 - 2650 件)

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SHOU-HAKUさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

……と謳い文句では記されていますが、やはりIPA系のクリーナーで
汚れを落としてからでないと使う気になれません。

私はヤマハのマット塗装専用クリーナーと併用し、
あくまでもコート剤として使用しています。

(ゆえに、コスパは決して高くない)

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投稿日付: 2018/07/05 12:44
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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3
  • どうせ押し込まれると思い、中心から外側に塗り塗りしてみた

    どうせ押し込まれると思い、中心から外側に塗り塗りしてみた

  • ワイヤリング×2箇所。動くなら3箇所やります。

    ワイヤリング×2箇所。動くなら3箇所やります。

生まれて初めてグリップボンドを買いました。

少ない容量に見えましたが、グリップ交換(左右)を2回やっても少し余るかな?というくらいの量があります。これは嬉しいですね。
自分は左のグリップだけボンドを塗ればOKなので、あと3?4回使えそうです♪

塗ってからすぐにハンドルにグリップを押し込めば、グリップの滑りは比較的よいです。

ボンドは無色透明でしたので、グリップを押し込んだ時の余分なボンドもあまり気になりませんでした(もちろん拭き取りましたが)。

ハンドルにボンドを塗布して装着し、ワイヤリングもして、1週間乾かしてからバイクに乗りました。
そしたら外側だけ少し動いてしまいました。

グリップ側にもちゃんと塗布しておけばよかったです。次回は絶対そうします。

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投稿日付: 2018/07/03 19:52

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1

前回購入の燃焼向上剤 Speed-Additive2サイクル・4サイクル対応よりは2サイクル専用だし、1回で18Lで150MLを一本に対し5Lに25ML毎 何となくコストが下がる気がしてこっちに変更して2本目。
排ガスは以前から少ない方だし、燃費は乗り方によって変わるからその辺は解らん。

エンジン内の掃除が出来るなら良いか位の期待。入れないよりは入れた方が・・・くらいの感覚。
ポンコツの劣化が少しでも遅れるならば良いのではないでしょうか?

25MLの計量カップがキャップなので測りやすい。

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投稿日付: 2018/07/02 06:54

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 214件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブレター周りの2stオイルがかなりひどい状況だったので、このパーツクリーナーを使用しました。
特に問題はありませんが、吹き掛けながら清掃をしていたら、10年落ちのバイクだからかもしれませんが、クランクケースの純正塗装まで、落ちてしまいました。塗装面は一度、試してから使った方が良いかもしれません。ですので、とにかく強力に汚れは落ちます。

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投稿日付: 2018/06/29 18:16

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おやじバイカーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

洗車後に軽く塗るだけでピカピカです。
金属、プラスティック場所に拘らず、
サッと、ひと吹き、サッと拭くだけで、
ツルツルのピカピカです。
大切な愛車には、これしか無いと言うぐらい満足しています。

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投稿日付: 2018/06/17 22:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

純正部品で2本セットで安く色は確かなものです。ただパール白はベテランの技術が要です。小石キズは他社ペンタイプの方がいいかもでもパール白の色が出るかな?

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投稿日付: 2018/06/11 09:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バイク用は自動車用に比べると値段が高く感じる。販売量の違いで量販効果がある車用品とどれ位品質に差があるのかわからないが、タンク回りに使用すると滑りすぎると怖くて乗れないので専用品を使用するのが良いと思います。雨の中走行後は必ずバイクワックスで手入れすれば長持ちピカピカに。

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投稿日付: 2018/06/10 18:29

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カタナマイスターさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX750S カタナ | トリッカー )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ジェットの穴から吹くだけで、キャブレターをばらさなくても、アイドリングが安定するようになりました。ナットク!なっとく!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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投稿日付: 2018/06/09 13:56

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

中古で購入したニンジャ650R、前オーナーがつけた傷や自分でつけた傷を補修するため購入。
色はばっちり、小さい傷ならすぐに目立たなくなります。

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投稿日付: 2018/06/06 22:39

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かずさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ニンジャ650R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

30年位前に使っていましたが、今もあることにうれしくて、いいものは変わらないですね。オートバイは車と違い、プラスチックが多く普通のワックスでは使えないものも多いけど。これはカウルでもフレームでもホイールにも使えます。メッキ部分も大丈夫。使い方は簡単で塗りこむように拭くだけ。白く残るようなら乾いた布でふき取ればOK。つやもよく水もしっかりとはじきます。

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投稿日付: 2018/06/06 22:35
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