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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
セロー3RWで使用
裏面説明だけでなく
webで画像つきの使用方法を再確認
手順に従い使用
みごと酷く錆びたタンクを再生できました！
商品の性能はの良いのは実証済みですが
確実な下準備と仕上げが肝心です。
タンクの状態によりますが
今回酷く錆びたタンクでしたので
作業比率は
準備：商品 6：4
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
マフラー交換時のフランジ部のナットやＯ2センサーのネジ部に使ってやろうと購入しました。
モリブデングリスにしようか迷いましたが、モトレックス製品（純正指定メーカー）なので購入を決意しました。
サンデーメカニックくらいの使用頻度だと使い切るのは無理でしょう。
少量で値段の安い方がありがたいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン清掃はスプレー式のチェーンクリーナー使っていましたが、たくさん使うのでエコでないのとお財布にやさしくないのでこちらに変更しました。
使い勝手はとてもいいですね！
最初にチェーン、スプロケ、その周辺にスプレーし、
３分から５分置きます。簡単な油汚れやサビはこの時点で溶け出します。
その後ブラシでゴシゴシ…乾いてしまって泡立ちが微妙な場合は霧吹きなどで少し水分を与えれば泡立ち復活します！
汚れがひどいときは2回の工程を経ればかなり綺麗なチェーンになります！
上手く使えばかなりの回数メンテできるのでおススメです！
チェーン以外にも足回りの頑固な汚れの部分にも使っていますが綺麗に落ちます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換、チェーン清掃、汚れ落とし等、バイクいじりに欠かせない。水にも油脂類にも強くて良し。厚手で安心感がある。ただパーツクリーナー付けた時は若干破れやすいかな。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
送料の関係でもう少しで無料になる時に買いました。色々な時に幅広く使えるグリスです。高いグリスは確かに違いますが、実用にはこのグリスで十分ですし、マメに整備する方ならこの性能、この値段がとてもよいと感じると思います。容器はフニャフニャなので使いやすいようにグリスガンに入れて使ってます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
みなさんのインプレッションを見て、常に、売れ筋ランキング１位になっているので、どんな物かと？他メーカーのクリーナーより安価ということ、メンテナンスに欠かせない品とも書いてましたので。一番の目的はグリップを交換する時にﾊﾟｰﾂ＆ｸﾘｰﾅｰを使っていたので、購入を決めました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
| 使いやすさ | 5 |
ボルトがなめる前に転ばぬ先の杖
尖がったノズルも収納式なんでたいへん使いやすい。
大きめを買いましたが、パーツクリーナーと違いそれほど減るものではない。そう思えば小さい容器のほうが良かったかも？
エキパイの取り外しに多いに効果がありました。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
定期的に添加しています。バイクに乗る頻度が少ないので、キャブやタンク内のガソリン劣化防止に。希釈倍率を間違わないよう気を付けて1%以下にしています。キャブ仕様には必需品!!
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
普通のシリコングリスはチューブ式、これはノズル付スプレーで各部に塗付しやすい。キャリパーメンテ/揉み出しやクラッチレリーズメンテ、今回は中古クラッチマスターOHでも使用、他にもフォークのダストブーツに薄く塗ったり。全部使用するには、かなり時間が掛かる位の量です。普通のグリスより柔らかい感じが浸透力がありそうで期待してます。メーカーの名前は信頼感もあります。特に手が届かないラバー部品には最適では？
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 1 |
私は洗車の際にジョイと一緒にこれも混ぜて使ってますｗ
正しい使い方じゃ無いですが、中に入ってる界面活性剤のおかげか、油汚れがよく落ちます、飛び散ったチェーンの油を落としてくれるのがいいいです。ジョイ単体では落ちてくれないです。
25000ｋｍ走ったｗ650です、結構綺麗に見えませんか？
最初の頃、サンポール混ぜてましたが、部品を溶かしっぱなしでまたすぐ錆びちゃいました、このサビアウトは錆をとった後、コーティングをしたようにその後の錆を心配する必要ありません。
磨けばいい話ですが、ずぼらな性格なんです。
スポイトみたいになってるの使いづらいですね、キャップごと回して取って使うのがいいです。
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