3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
容器の半分は上げ底です(爆)
スポンジが着いてて処理しやすい。
処理するブーツはカビて表面が亀裂だらけになったんで、少しでも撥水したくて購入しました。
塗る前よりは水の滲み込みは少ないですが、相手が悪すぎでしょうね、マシになったって言う程度でした。
コテコテに塗ってみて確認したいのですが、高いし量は少ないし躊躇してます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキキャリパーのOHの際に購入しました。普通にピストンにスプレーして「シュワシュワ?」としてからウエスで拭き元通りに組み込むだけですがツルツルしていかにもコーティングしてるよって感じでした。インプレは引きずりも無く快調ですよ♪。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
泡状で簡単にワックスがけできるので通常はこれを使用しています。
バイクの場合、そんなに量を使用しないので1本あればかなりの回数使えます。
ふき取りも力いらずで簡単なので使い勝手も良いです。
キズ取り性能はあまりない気がします。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントブレーキが汚れて戻りが悪くなり、引きずることがあると
これを直接噴射して清掃することで、ピストンの動きが良くなって戻りが良くなるのか
引きずりが解消されます。
ブレーキキャリパをはずさずそのまま使えるので、使い勝手が良く重宝しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
殺虫剤とこれは必ず一家に一本ありますね。
バイクだけでなく多用途に使用しています。
潤滑剤としての利用もさることながら、サビ取り効果はありありで
我が家の金属部品は、これでサビ取りして、油分を落とし、塗装するとういのが定番です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
品質とコストとパフォーマンスのバランスがとてもいいです。
ゴム樹脂を浸食しない潤滑剤ということなので結構用途は多岐にわたります。
近年の部品は金属とゴム樹脂が一体となったものが多いので
それらの部品には非常に使い勝手が良いため必ず1本用意しています。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
前回は100000km超の車に使用しました。2週間位してからアイドリングがかなり静かになったのとアクセルを踏んだ時のレスポンスがかなり良くなったのが体感できたのでバイクに購入してみました。バイクは車と比べ9200kmですが何回か走行してからのエンジン状態が今から楽しみで変化を期待しています。車はガソリン60Lに対し300mlの1本で490km添加洗浄でしたがバイクは18Lで100ml注入してみました。3回分という事で約1000km添加剤洗浄でお得感がありますね。購入の際に1本の価格が少し高く感じ、ためらってしまいましたが、製品の性能を考えれば納得できますね(^-^)定期的に使いたいと思います。
注入には100均で購入した計量カップを使用しましたが、バイクでは1本入れる事はないのでメーカーさんには注入用ノズルを付属してもらえれば嬉しいのですね(^-^;
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーのプラサフよりも安い。その上、密着もいいです。プラサフで迷ったら、ホルツを使えば大丈夫です。乾燥も早く仕上げの磨きも簡単です。
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