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ケミカルのインプレッション (全 6412 件中 3291 - 3300 件)

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
綺麗にツヤが出て、良い仕上がりになりました。

<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、1本だと量が足りず塗りムラが出てしまいました。
中央部分は綺麗にツヤが出ましたが、端の方は塗りが足りずザラついています。
2本使うくらいでちょうどいいと思います。

<使い方>
プラサフと塗料を塗って乾燥させた後、缶に書かれている通りに2液を混ぜ合わせ、吹き付けていきます。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
クリア塗料なので最初は塗った場所が分かりにくいですが、塗り重ねていくと濡れたようなツヤが出てくるので、塗れた場所がちゃんと分かります。
塗り終わったあと、6時間ほど放置すると完全に乾いていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/02 04:57
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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
車体色と完全に同色の塗料といえば、デイトナくらいしかないのでほぼ一択です。

<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、このMCペインターをちょうど1本使い切るくらいでした。
念のため2本買ったので1本余ってしまいました。

<使い方>
プラサフで下地を作った後、綺麗なウェスなどで拭いてホコリや異物を取り除き、このMCペインターを吹き付けました。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
一通り全体を塗った後、塗りムラができないように、塗装が薄い場所にピンポイントでシュッシュッと吹き付けながら全体にも塗り重ねていきます。
特に端の方が薄くなりがちですが、端は液ダレが起こりやすい場所でもあるので、注意しながら吹き付けてください。
塗り終わった後、1時間ほど放置するとしっかり乾燥しました。

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投稿日付: 2016/03/02 04:28
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あああさん 

※※追記※※
塗装してから半年ほど経ち、所々塗装が浮いて剥がれてきました。
おそらく下塗りと本塗りの乾燥時間が短すぎたためと思われます。
数日~1週間くらいは乾燥させた方が良さそうです。

マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

ネジロック剤は様々なメーカーから販売されていますが、殆どのメーカーのネジロック剤は使用期限がある物だとおもいますが、ワイズギア ネジロックTB1401(スリーボンドTB1401)は使用期限は謳っていないようです。(成分が違う様ですが...) スリーボンドTB1401 は、同じ効能で色が3色(赤.緑.透明)あるようですが、ワイズギアの物は(透明)でした。低強度ですが、使用箇所のボルト径がM10以下なので十分だと思います。
(ちなみに仕事で建設重機整備に使用しているネジロック剤は、パー○テッ○スやロッ○タ○トの中強度です。)

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投稿日付: 2016/02/29 22:51

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

5.0/5

★★★★★

ノートイルからこちらに変えました。ついでにタブも買い使ってます。まず苦戦したのが蓋のあけかたがなかなかわからず力づくで開けてたらプラスチックの注ぎ口が根本から全部取れてしまいました(汗)そして根本から取れてからあけかたがわかるというオチでしたがどうせタブに入れるので問題ないです(笑)今度は気を付けます。
オイルはサラサラの濃い緑色で不思議な色です。やはりタブも必要ですねフィルターがむらなく染み込みとてもいいです。また、サラサラなので余分なオイルを絞りやすいです。雑巾みたいに絞ったらダメですよ。たまにピュッと飛び散るので気をつけて絞って下さい。そしてフィルターをつけて練習しましたが当たり前ですが問題なく走れました。
ノートイルは、フィルターにオイルをつけたまま置いとくとフィルターがボロボロになると聞いてましたがこちらの商品は1週間純正のフィルターにオイルをつけてバイクに取り付けてても問題なくそのままの状態でした。
これからはこの商品を使い続けて行くと思います。
オススメです。

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投稿日付: 2016/02/29 20:09

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

車のボディのコキズ埋めのために購入。これを塗っただけで傷がわからなくなるわけではありまえ先が、傷が深いと錆が発生しますので、早急に塗装する必要があります。タッチアップペンだと簡単施工ですね。

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投稿日付: 2016/02/29 15:56

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カルピスソーダさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

初めてWAKO'Sさんのチェーンクリーナーを購入しました。
洗浄力はやはり高くかなり汚れがおちました。
しかし、かなりメンテナンスをサボり気味だったので、
1缶使い切る程の勢いでした。洗浄力は申し分ないと思います。
それにブラシ付きという所がかなりいいと思います。

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投稿日付: 2016/02/29 14:18

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ぽぽさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: XJR1200 | ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

容量も多く、多少の汚れであれば2~3回分の容量です。
頑固な汚れを徹底的に洗浄しても1本あれば十分です。
洗浄力も文句ないレベルで、揮発性も早すぎず、
遅すぎないので作業性も満足です。

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投稿日付: 2016/02/29 10:35
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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していたワコーズメタルコンパウンドが無くなったので購入しました。アルミやステンレスを磨くのには最適です。磨けば磨くほど輝きます。

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投稿日付: 2016/02/29 10:22

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GFさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー225 | GF250 | TZR50 )

利用車種: GF250

5.0/5

★★★★★

以前、前後ブレーキをOHしたら、フロントがエアを噛んだようにスカスカぷわんぷわんに
効きはするが、レバーがハンドルに迫り、ブレーキランプスイッチを握りつぶすほど

マスターOH→改善せず
メッシュホース化→改善せず
パッド新品交換→改善せず
フルード1.5L使ってエア抜き→改善せず

すがる思いで、このメタルラバーを吹いたら一撃でした。
チューブタイプのラバーグリスでは、ピストンがまるで潤滑されていなかったようです。
ネットで検索しても「エア抜きが不十分」って情報しかなかったので、ずいぶん遠回りしました。
ブレーキに違和感のある方は、あれこれやる前に、安価かつ持っていて損のないこちらをまず試してみることをおすすめします。

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投稿日付: 2016/02/28 23:10
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シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★

今までは錆びたままよりはマシかと黒でタッチアップしていましたがけっこう目立ってしまうので今回、純正色のフレームコスミックグレーを購入しました。
古い車輌なのでピッタリとはいきませんがさほど気になりません。
画像はテカってて良く分かりませんよね。
申し訳ありません。
カーショップで売っているタッチアップと比べると若干お高めですが他に代用品もありませんし純正色があるだけ良しといたします。

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投稿日付: 2016/02/28 16:41

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