5.0/5
今まではプレクサスを使用していましたが、黒プラ部分に使用すると、白く変色するので、バイク雑誌(オートバイ)に紹介されていたので購入。
今のところ使用箇所(黒プラ部分)に白変色は無し。
多分雑誌にも紹介されていたので大丈夫でしょう。
使い分けで使用するのがベストです。
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4.0/5
家の玄関ドアの鍵穴にスプレーしました。
今まで引っかかって中々抜けなかった鍵がすんなり外せるようになって満足。(笑)
ゴムパーツにも優しいならフォークインナーのお掃除の時にも使ってみようかな。
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4.0/5
オフロード練習のあと、泥団子状態のバイクにパパッとかけてやるだけ!
ただの洗剤とは違いほとんど磨いたり等の作業はなく、水をぶっかけるだけでかなり綺麗になります
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5.0/5
駆動系をよくイジるので脱脂は不可欠
なのでパーツクリーナーは常に5本以上はストックしています
webikeさんで買い物をする時に毎回2~3本ずつ買ってます
近所のホムセンのパーツクリーナーが198円で結構良かったので手元のストックが無くなったら注文するまでそちらを愛用していたのですが、仕様変更でこのパーツクリーナーと同額ほどに…
その後色々なホムセン、パーツ屋を巡ったり業者向けサイトで購入してみたり…
とにかく何種類も使いましたが、やっぱりこれが一番値段と性能のバランスが良いです
遅乾性のものも次は1本買う予定です
高いパーツクリーナーだとどうしても遠慮してチマチマ使ってますが、これはガンガン使えるのでありがたいです
ステッカーを剥がした跡もキレイに落ちますよ!
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5.0/5
ほかのキャブレタークリーナーも使いましたけど
やっぱり昔から使っていた。ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナーが一番使いやすいです、使用する際は保護メガネとビニール手袋使ってます、
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5.0/5
以前はキタコ製を使ってましたけど今回はデイトナのグリスを使用しました。
使用して2年ぐらいたちましたけど何の問題もありません。1年に1回グリスアップすればいいとおもいます。
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5.0/5
一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー!という感じでしょうか。
色はグレーが3%、白97%…まあほぼ白ですね(笑)
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3.0/5
当方ハーレー乗りですが、恐らくハーレー乗りのほとんどは塗装の弱さに泣いているのではないでしょうか。国産バイクは外装がほとんどは樹脂製なので錆とは無縁でしょうが、ハーレーはマジで錆がやばいです。
フェンダーの裏にスプレーしましたが気休めでしょう。いずれは錆びます。
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4.0/5
ピンロックシールドなのに曇って困ったので、シールド曇り止めを吹き付けてみました。
試しに息を吹きかけてみましたところ、いい仕事してるようです。これで冬が乗り切れますね
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4.0/5
レザージャケットを買ったので、メンテナンス用に購入しました。初めてのミンクオイルですが、固すぎず、柔らかすぎす、使いやすいと思いました。
とりあえず、薄く塗って乾拭きしましたが、少ししっとりした感じがします。
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