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5.0/5
一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー！という感じでしょうか。
色はグレーが3％、白97％…まあほぼ白ですね(笑)
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3.0/5
当方ハーレー乗りですが、恐らくハーレー乗りのほとんどは塗装の弱さに泣いているのではないでしょうか。国産バイクは外装がほとんどは樹脂製なので錆とは無縁でしょうが、ハーレーはマジで錆がやばいです。
フェンダーの裏にスプレーしましたが気休めでしょう。いずれは錆びます。
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4.0/5
ピンロックシールドなのに曇って困ったので、シールド曇り止めを吹き付けてみました。
試しに息を吹きかけてみましたところ、いい仕事してるようです。これで冬が乗り切れますね
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4.0/5
レザージャケットを買ったので、メンテナンス用に購入しました。初めてのミンクオイルですが、固すぎず、柔らかすぎす、使いやすいと思いました。
とりあえず、薄く塗って乾拭きしましたが、少ししっとりした感じがします。
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キャブOHしてから3万kmを超えそろそろOHしないとなあ~ でも面倒くさいしと思いフューエルワンを投入しました。
時々ボコついたような感じがしたキャブでしたがスムーズに回ってます。燃費は給油2回10％アップでしたが、その後はいつもと同じです。良く回るようになって飛ばし過ぎで燃費が悪いのかは？
どっかのネット情報で100均の計量カップで小分けして入れた書いてあり真似してみました。
フューエルワンを入れた途端、溶け出し写真の様に白くなりました。
これだけ溶けるならキャブ内の汚れも溶けるでしょう。
結局ガラス瓶に50ccと100ccのラインを入れて小分けしてます。
タンクの塗装にも悪そうで、こぼさないよう慎重に注いでます。
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5.0/5
車に定期的に使用しています。バイクと違いエンジンをあまり回すこともなく低回転での走行がほとんどなのでカーボン付着を防止するためには良い商品だと思います。
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4.0/5
ゼファ-1100の冬支度に、初めて購入しました。
雪が降る地域なので、冬は車庫に冬眠します。
去年冬は一週間に一回のペ-スでエンジンを掛けていました。（キャブのガソリン詰まり防止）しかしその影響でプラグが、くすぶり、交換となってしまいました。
今年冬は、あまりエンジンを掛けない方向で行こうと思い、ガソリン退化材を探していたところ、この商品を見つけ購入しました。
今回初めて使用したばかりなので、効果はまだ分かりませんが、エンジンオイルもワコ-ズ製品を使用した時期もあり、信頼できるメ-カ-なので不安はなく、次にエンジンを掛ける時、どういう変化があるか楽しみです。
一つ、悪い点を言うと「30~60リットルに一本」となっているため、多くの二輪車は一本使わず小分けに使うと思います。私のバイクは半分くらい入れたいのですが、内容量が見えないため、大体で入れるしかありませんでした。
内容量が見えるようなパッケ-ジ（難しいかもしれませんが）にして頂けると有り難いです。
今回使用後のバイクの感じを見て、今後も冬支度には購入していきたいと思います。
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3.0/5
ホームセンターでサンドペーパーを探したところ、細かいものがこれしかなかったので使用しました。
パッケージが違うみたいです。
サンドペーパーとしては十分に使えましたが、値段の割には少ないとおもいました。
無理にこれを選ぶ理由はないとおもいました。
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5.0/5
リアフェンダーの塗装に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹いてからの塗装でした。
初めての塗装で、ムラなどができないか心配でしたが、缶を温めて何回かに分けると、きれいに塗ることができました。
乾燥は1日ほどかけましたが、もう少しかけたほうがよいかもしれません。
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リアフェンダーの塗装の下地に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹きました。
塗装は初めてだったのですが、缶を温めて何回かに分けるときれいに塗ることができました。
その後も色がしっかり乗ったので満足です。
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