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5.0/5
NinjaH2購入時にメーカーから付属品として頂いたものを自身で施工しました。
特別塗装の銀鏡塗装は、とてもデリケートという事もあり、Kawasakiさんの配慮です。
容量は20mlと少な目ですが、コーティング剤の伸びも良く、納車までに5回施工出来ました。塗りムラも無く、塗り重ねる毎に艶に深みが増し、コーティング皮膜も充分。デリケートな塗装も傷付ける事も無く、今まで使った事のある製品の中で、一番使い易くかつ高性能だと思います。
付属のスポンジも、使い易く塗装面にも優しいので、綺麗にコーティング出来ます。
特筆する性能は、前述した深い艶とガラスコート皮膜に加え、樹脂やゴム部分にもマスキングせずに施工でき、スクリーンにも使えます。さらにUVカットなので、経年劣化による色褪せも最小限！
実際、走行後タンクなどに擦りキズも付きませんでした。定期手にメンテナンスをする事で、新車時の塗装状態を保ってくれそうで、頼もしいです。
とても良い製品でしたので、もう2本購入してストックしてあり、所有している車両にも施工してみたいと思います。
ちなみに、ヘルメットにも施工してみましたが、走行後シールドに付着した虫汚れもサッと落とせました。ミラーシールドにもOKです。
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今まで使ったクロスの中で一番よいです。 普通フワフワだと吸水力がイマイチで、吸水力が良い物はフワフワ感が無いといった商品が多かったのですが、 今回は最高の商品に出会いました。
フワフワで激吸収です。拭き上げやメンテナンスにもってこいです。 僕の場合バイクだけでなく車にも使うので3~4枚あると良いと思うのでリピートですね。 一枚入りなので高いといえば高いですが、品質を考えれば納得だな、といったところです。 後使用後に、洗濯しましたが、傷む感じもなく長く使えそうですね。うーん…さすがシュアラスター
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4.0/5
使いやすく、よく伸び、艶も出ます。
滑り止めの性能に期待して使ってみました。Gパンを履いて乗ってみたのですが、かなり改善されたと思います。ベトベトした感じではなく、シットリした感じになります。
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初めて使ってみましたが、インプレッションにあるとおりエンジンが軽くなったように感じます。
愛車のSRも走行距離が約二万キロを超えたので物は試しに使用しました、効果を実感しましたもで、また購入しようと考えています。欲をいえば本商品は、ガソリンに対する投入割合が示されておるので容量の測れるメスシリンダーのようなものがついてくるとベリーGOODでした。
値段と性能、効果を考えて四つ星としましたっ。
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4.0/5
今回カウル割れの誤魔化しと、飛び石による塗装欠け及びタンクの錆消しに購入しました。
私の12年式のNinja250Rとはばっちり色が合いました。
写真はタンクにカウルが当たる部分の錆があったのをコンパウンドで軽く擦ってから(錆は落としてません)3回重ねて塗ったらこのレベルの仕上がりになりました。(クリアは塗ってません) 上からクリアを上塗りしたほうが耐久性、見た目は良くなりました。
大きいカウル割れの補修にはパテ、プラサフ、クリア塗料など他の補修材が必要になると思いますが、傷消し錆消しにはこちらの商品で十分です。
私の思い込みだったんですが思ってたより容器が小さく容量が少なく感じてしまったので☆4にしました。
蓋の裏に筆がついてるタイプです。
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4.0/5
グリップ交換のため、購入しました。
ジェル状なので、垂れたりせず使いやすいですね！
写真はグリップ1セットに使ったあとのチューブなのですが、あと2セット位は使えそうな量が残っています。
次にグリップを交換するまで、保管しますが、固まらなければいいと期待しています。
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5.0/5
効果性能は本品説明文の通りです！
カルナバロウやシリコンを含んでいるのでツヤ出しはもちろん、溶剤も含まれているので頑固な油性汚れも簡単に落ちてしまいます。
研磨剤を含まないので塗装やメッキをキズ付けないので安心して使用出来ます。
用途別に色々なケミカルを揃えるのもいいかもしれませんが、コレ1本あれば充分という感じです。
でも・・・バイクに使用するのにこの量（400ml）は多過ぎますね（笑）しばらく使えますね（笑）
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4.0/5
OEM製品なのでYAMAHA製ではありません。
インプレ記事を信頼して購入。効果は今のところ体感できませんが、効果が出てきたらリピーターになると思います。
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4.0/5
普段はジャンボサイズのチェーンクリーナーを使っているのですが、今回はツーリングの携行用を意識してこの商品を購入しました。
この商品を選んだ理由は、それほど小さくはないけれど携行可能なサイズ、使っているチェーンメーカーの純正品、そこそこの内容量、といったところです。
クリーナーとしての性能について、正直、著しい違いはわからないのですが、純正品ならではの安心感がありますし、ノズル一体型のキャップはノズルを紛失しないので、やはり安心ですね。
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5.0/5
タンク内のサビ落としのため、脱脂に原液半分ぐらいをぶち込んでじゃぶじゃぶやりました。
テキがタンク内部なので、どの程度脱脂出来たかは分からないんですが、その後リン酸処理して覗いてみた限りでは成功しているようだったので、多分良かったんでしょう。
台所用洗剤は手に優しすぎて洗浄力が足りなかったり、カーシャンプーにはワックスが入っていたりするので前処理には向きません。
単一性能に優れ、安く使い惜しみしなくていいケミカルは大好きです。
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