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5.0/5
アクスルシャフトやステムベアリングなどに添加しています。
普段使っているモリブデングリスよりは固いので持ちはいいのでは？と思います。
ケチって使っているのでなかなか減りません。(^^ゞ
いいお値段ですが、その分使う場所を選べば大分持ちますね。
体感できるかというと難しい所ですが、ZOIL配合ということで安心できます。
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以前、ネットの評判などから連続投入で使用してみましたが、効果のほどは体感できませんでした。
エンジンがきれいだったからなのかもしれませんが、それより安価なKUREのガソリン添加剤の方がいい仕事をしているような気がします。
用法は守ったつもりですが、添加剤のような製品はなかなか評価が難しいです。
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同じWAKOSのフィルタークレンザーとセットで使用していますが、購入してから大分立ちますがまだなくなりません。(*^^*)
色は赤い色なので、むらなくスプレーできます。
オイル単体よりこのようなスプレータイプの方が無駄なく塗布できて便利です。
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キャブのメンテナンスにと思い購入しました♪
ホームセンターなどにあるキャブクリーナーはOリングなどを痛めてしまうので高いけど奮発しました♪
価格の割りに容量が少ないのにはガッカリです…
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5.0/5
今回中古品のショート管を格安で手に入れたため、サビを耐水ペーパーで落としてから、脱脂、塗装しました。このスプレーは乾燥までの時間も非常に早く、10分ほどである程度乾きますので、2、3度重ね塗りして乾燥させています。この耐熱塗料は、塗装後に焼き付けが不要なので、気軽に塗装できます。
この商品一本の量ではショート管マフラーなら余裕をもって塗装できます。仕上がりもツヤ消しの黒で満足できました。やはりヨシムラさんの商品は安心して使うことができます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
値段も安いのでバンバン使用出来ます。
プラにも使えるのでいいです。
もう少しノズルが細いといいのですが、アクセル
ワイヤー等にも使ったがノズルが入らなかったので
ほとんど跳ね返ってきた。
この手のスプレーはほとんどそうだが、ノズルを
固定しておけるのが付いていないのでセロテープ
でとめるしかない。
あと、ふたに穴が開いているのだが使い方がわからない。
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3.0/5
シール類のメンテナンスとアセンブリに便利です。
あると安心して組めますし、シールに塗布すれば保護にもなります。
ただ絶対に必要かと言われればそうでもありません。
そんなに必要なら全社で使用が指定されてるし、もっと一般化してますもんね。
難点は容量でしょうか。業務容量なので凡人には使い切れません。
友人と二人で年に3~4台を頻繁に組バラシしていますが、とても使い
きれる気がしない。一生分あるんじゃないかと思えます。
シールの個数なんてたかが知れてるし（笑）
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5.0/5
ピカールと似たようなものですが、光かたが違います！試しに、ノーマルレバーをこいつで力強く、素早くこすってみてください。これで磨くだけで、キンピカになりますよ。塗装面のつやだし、磨き、仕上げ、なんでも使えます。タオルが真っ黒になりますが、その分光ります！最後にかならず、きれいなタオルで乾拭きしましょう。絶対その方が輝きます。
写真ではホイールのリムを磨いたところです。最初に塗装剥離材でアルミ地をだしてから、マザーズで磨いただけです。クロームメッキか？！と疑うほど？(言い過ぎか)とにかく、値段の割りに多用途で、多目的に使え万能です。光り方も申し分なし！
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5.0/5
ホーネット250のサイドカバーがくたびれてきたのでDIYで車体色（パールサンビームホワイト）に塗装し、その仕上げ用に購入しました。
サイドカバー2枚分を塗装するには十分すぎる量ですが、2液性のため残すわけにも行かず、重ね塗りですべて使い切りました。
そのおかげか、仕上がりはすごく良く研磨してピカピカに磨き上げました。
ラッカー系のクリアとは比べものにならないくらいのツヤで大満足です。
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5.0/5
ホーネット250のサイドカバーが経年劣化で見苦しくなってきたので、DIY塗装しようと思い立って購入しました。
車の補修等でもホルツ製品は時々使っていたので、信頼できるブランドとしてこれを選びました。
元の樹脂色が黒のところをパールサンビームホワイトに塗装したかったので、しっかりと下地を作りたかったため、かなり消費しましたが、重ね塗りすることで白い下地が出来上がり、後の塗装は結構楽にできました。
ポイントは、あせらずに何度も何度も重ね塗りし、時々水研ぎして状況を確認しながらまた塗り重ねることです。DIY塗装は、手間と労力を惜しまないことですね。
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