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ケミカルのインプレッション (全 6410 件中 4211 - 4220 件)

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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

セールだったのでリピートしました。
前回、約50000kmのXJR1300に入れたら若干のアイドリングの安定が見られたので、もう少し連続して入れないとダメなのかなと思い入れて見ました。
ガソリン50リットルに1本なので2回に分けて入れたところ、かなりアイドリングが改善しました。

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投稿日付: 2014/12/31 15:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オリジナルのマフラーの塗装がやたらくたびれた感じで、錆もうっすらと浮いてきており、かなり貧乏くさい感じになっていたので、耐熱塗料を自分で塗ることにしました。
出来上がりは艶消しの黒色になるかと思っていましたが、実際には半艶の黒色になりました。艶消しよりも美しいし、なんとなく蒸気機関車のボイラーのような感じになり、メカニカルな力強さも感じられて、とても佳いと思います。
塗装方法は、他の方々が書いておられるように、3~4回に分けて、一回毎に乾くまで待ちつつ重ね塗りするのが良策だと思います。なお、私の感覚では、この塗料は一回あたりにやや厚塗りしても大丈夫なように思います。まあ、厚塗りといっても、やはり程度問題ではありますが… 要点(コツ)としては、塗料を吹いた部分が霧の付着したようなざらっとした感じから濡れたようなぬめっとした感じに変化したら、その回の吹きつけを止めて、乾かす。そしてその濡れだような光沢の塗面が半光沢に見える状態になったら、次回の吹きつけを行う…というサイクルを3-5回繰り返す、ようにすれば、このスプレーの場合、そこそこ良好な結果が得られると思います(当方、実はプラモヲタ&鉄道模型ヲタでもありまして、また本職は造船技術関係でありまして、塗装一般については子供のときから約半世紀の年季が入っておりまするのです!^o^)。

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投稿日付: 2014/12/30 13:46
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4.0/5

★★★★★

泡状で伸びもよく、手軽できれいになり、ワックスかけた!というのが使用後の感想です。耐久性がどのくらいあるのかわからないので、今後の様子を見たいと思います。そのため☆4つにしました。

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投稿日付: 2014/12/29 17:54

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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

ペースト状のグリスと比べると、当たり前ですが使用時に手が汚れなく楽なのがいいですね!レバー、ステップ等の稼働部にサッと使用できます。556等の潤滑油は金属を溶かす特性があるので、稼働部にはこっちの方が向いています。チェーンは専用品を使って下さいね。
KUREはやっぱり信頼感、コストパフォーマンス共に高いですね~オススメです!バイクメーカーの同等品と比べても遜色がありません。今後もずっと使い続けます!

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投稿日付: 2014/12/29 13:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

さすがワコーズさんといったところです。
ほんの少し吹いて少しブラッシングすると汚れが劇落ちです。
いままで憂鬱だったチェーンメンテナンスが楽しくなりました。
使ってて便利だとおもったのがノズルが個別についていなく一体型なので無くす心配がないです。
とても良い買い物をしました。

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投稿日付: 2014/12/27 19:41

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

この値段でこの容量は最高ですね。
オンロードにも使用していますが、全く問題ありません。

ワコーズのと悩みましたが、バイクも複数台持っているので、できるだけ多い容量をと思いこちらを選択しました。
コストパフォーマンスが素晴らしいです。

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投稿日付: 2014/12/26 18:08

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

原付のマフラーが錆が凄い状態でこれは見栄えが悪いと思い、こちらを購入。

ヤマハ車に乗っており、ヤマハのケミカルは基本的に品質が高いと思っていますので、こちらを選択しました。

艶なしブラックで塗料の渇きも早く、少々厚塗りしても垂れることなく非常に満足しています。真冬の気温5度程度の中でも全然大丈夫でした。

色合いも想像していた、艶なしブラックと同じでよかったです。

おすすめです。

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投稿日付: 2014/12/26 18:06

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

バイクの塗装をするために購入しました。
タンクに着けて数分置くだけでどんどん塗装が浮き上がってきます。
かなり強力だと思いますので手袋などの着用を忘れずに。

これを付ける前に軽くヤスリで削っておくと剥がれもよくなります。

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投稿日付: 2014/12/26 18:01
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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

普段は入手性の高さからクレのチェーンクリナーを使っていますが、2本セットのパッケージをWebikeさんが取り扱っていたので今回初めて購入。
(2本セットのものが限定品につき商品ページが消える可能性があるので別々にレビューしております)

クレのものとラベンのものを比べてレビューします。

【商品内容】
容量:840ml
第四類第一石油類:586ml
※清掃用ブラシ付き

(参考:クレ)
容量:480ml
第一石油類(炭化水素系溶剤):288ml
(容量を840mlにして計算すると452ml)

【性能】
・揮発性はさほど変わらない様子
 ブラシでこすって拭き取るまで十分な時間はある。
 しかし、チェーン全体をこすって拭き取るとなると部分的に揮発してしまうので、
 タイヤを回しながら、噴射、清掃、拭き取りと繰り返すのがよい。
・スプレーの勢いはクレの物が上
 個人的にはスプレーの噴射力については満足しています。
・ノズルはラベンの物のほうが太く、可倒式なので便利
 ノズルだけよくなくしちゃう私にとってはラベンのほうが良いノズルですね。
 倒せば直接吹きかけられ、起こせばノズルが伸びて、細かいところまで吹き付けられます。

【価格】
・1ml当たり約2.16円とリーズナブル(2014/12/26時点)
 1、264円/586ml=2.1569...

 (クレ)830円/288ml=2.8819...
 
 どちらも同じ容量にすると、「ラベンのほうが約400円安い」です。
 ちなみに、定価の1、620円(税込)でも約2.76円なのでラベンのほうが安いですね。

【その他】
・匂いはどちらもほとんどというか、ほぼ一緒

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投稿日付: 2014/12/26 13:22
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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

長いこと使っています。シートのクリーニングだけでなく、保護性能があるのが良いですね。そういう特徴がないシートクリーナーなら、マジックリンあたりを使った方が、安く済みます。そういう意味で、このシートクリーナーは良いですね。

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投稿日付: 2014/12/25 21:41
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