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5.0/5
サビ取り剤のような拭き取り作業がなく
塗って乾燥させてサビ処理終了と超簡単！
ただし黒サビに変化し鍋にこびり付いた焦げの様に
残るので使う場所が限られるかと思います。
説明書では黒サビ変化→乾燥後に塗装可能とあります。
私の場合サビが出ている場所が車体フレームで
幸いな事に色が黒なので塗りっぱなしでOK！超楽チン♪
小さいサビの内に塗っておくと跡も目立たずかなり良いです。
（写真はサビが出ていた所でした）
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リキッドタイプはムラなく揉み込むのが面倒そうなので、スプレーで全体に吹き付けて、更に揉んでいます。
赤いので塗りムラとかわかりやすく、さらにお手軽。
難点は容量が少ないので無くなるのも早い事。
今はCRF250Rでほぼ毎週使うようになったのも有るが、XR250Rはストリートなので、半年に一回くらいだったので、結構使えた。
何回使えるか缶の底に正の字書いているので、それを目安に予備を揃えようと思う。
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5.0/5
ブレーキバッドを交換するのと同時に購入しました。塗る場所さえ理解できていれば、手間はほとんどかかりません。ブレーキの鳴きも全然なくなり、値段も安いため非常に満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
他社製も色々試しましたがこれが一番良いと言えます。潤滑持ちも良くお値段も割に合うと思います。
ワイヤーやチェーン、各部の関節に使っております。雨水などにも強く安心です。
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3.0/5
灯油でジャブジャブ洗える環境も無いので
チェーンクリーナーでしこしこと洗う事が多い。
容量も多く汚れも良く落ちます。
ただチェーンクリーナーは
パーツクリーナーに比べて高い！
もう少し安ければジャブジャブと
気にせずに使えるのになぁ。
1本で数回分使えるからコスパ自体は悪くない。
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5.0/5
普段は近所のホムセンの安物を数種類使ってます
なるべく切らさないように常備していたのですが…
今回使いきってしまい、ホームセンターに買いに行ったら売り切れ…
多少値は張るもののこちらを試しに購入
そして使ってみて…
安物とは違います
全然違いました
今まで買っていたものも速乾性
そしてこちらも速乾性
でも乾くまでの時間が段違い
時間というよりも乾き方が違いました
こちらだとキレイに蒸発していってくれます
安物の場合は水分のような感じが結構残るというか…
キレイに蒸発してくれないです
大量に使う時には安物をガンガン使って落として
最後に組み付ける時にこれを一吹きする、という使い方になりました
スクーターでプーリーとかクラッチをバラして洗浄
組み付ける時に表面に付いてしまったのをこれ一吹きで洗浄…
という使い方をしています
パーツクリーナーは使用頻度が高いので何箇所かで色々買って試してるのですが、某所で買った安物パーツクリーナーは匂いがキツくて気分悪くなってましたが…
こちらはそんな事は皆無です
容量もタップリなので1本置いておけば最後の一吹きに使えるので良いですね
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5.0/5
新車より走行距離7200キロのninja1000に注入、
数百キロを走ったぐらいから効果が現れました。
とにかく、エンジンの回り方が軽くスムーズになります。
セパハンの宿命でもある振動も驚くほど軽減し、
長時間乗っても手が痺れなくなりました。
お勧めのお手軽メンテと言えるでしょう。
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5.0/5
ブレーキパッドの裏やブレーキパッドピン等のメンテナンス目的で購入しました。
期待通りの商品で、メンテナンスの目的を達成できました。特にパッドピンにシリコングリスを塗ったことでパッド交換後にブレーキの引きずりも無く快調でした。
量もそこそこあるのでこれを買えばしばらく使えそうです。
悪い点はありません、AZ製品よりちょっと値段高いかな？
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4.0/5
汚れの落ち具合は普通に良いと思います。
ノズルの作りがいまいちで、根元からぼたぼたこぼれてきました。ルブのほうもそうなんですがノズルをしっかり押し込んだらこぼれなかったので、クリーナーのほうでも強く押し込んでみたいと思います。
あと、他のクリーナーも同じかもしれませんが、臭いがけっこうきついと感じましたので、今後は防毒マスクなどで対策したほうが良いと思います。
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